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Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554

Locomotiva FS E.551 vs. Locomotiva FS E.554

La locomotiva elettrica E.551 era una locomotiva a corrente alternata trifase a bassa frequenza delle Ferrovie dello Stato italiane, progettata dopo la prima guerra mondiale come evoluzione del progetto E.550 per il servizio sia merci che viaggiatori. La locomotiva E.554 era una locomotiva elettrica a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria delle Ferrovie dello Stato italiane, progettata principalmente per servizio merci.

Analogie tra Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554

Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554 hanno 17 punti in comune (in Unionpedia): Biella (meccanica), Carrozza ferroviaria, Corrente alternata, Deposito locomotive, Ferrovia del Frejus, Ferrovie dello Stato Italiane, Freno, Generatore di vapore, Italia, Lista dei rotabili italiani, Locomotiva a vapore, Locomotiva FS E.550, Motore, Reostato, Sala montata, Tecnomasio Italiano Brown Boveri, Trolley a stanga.

Biella (meccanica)

La biella è un elemento meccanico di collegamento tra altri due membri cinematici di un meccanismo, dotato di moto rotatorio e traslatorio.

Biella (meccanica) e Locomotiva FS E.551 · Biella (meccanica) e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Carrozza ferroviaria

La carrozza ferroviaria è un veicolo trainato destinato al trasporto dei viaggiatori, inserito nella composizione dei treni.

Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.551 · Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Corrente alternata

In elettrotecnica la corrente alternata (CA o AC dall'inglese: Alternating Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata dal fatto di invertire la polarità elettrica continuativamente nel tempo.

Corrente alternata e Locomotiva FS E.551 · Corrente alternata e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Deposito locomotive

Deposito locomotive Milano smistamento nel 1975 Una grande rimessa locomotive nella stazione di Bolzano. Il Deposito Locomotive di Catania: una struttura di medie dimensioni per locomotive elettriche e diesel. Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.

Deposito locomotive e Locomotiva FS E.551 · Deposito locomotive e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Ferrovia del Frejus

La ferrovia del Frejus (Torino-Modane/Susa, o a seconda delle definizioni anche Torino-Modane-Chambéry-Culoz) è la strada ferrata internazionale che partendo da Torino ne attraversa la cintura suburbana, per transitare poi attraverso la valle di Susa ed il traforo ferroviario del Frejus, e terminare infine presso la località francese di Modane.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

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Freno

Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo.

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Generatore di vapore

Un generatore di vapore è un'apparecchiatura che realizza il riscaldamento isobaro di un liquido provocandone l'ebollizione, in modo continuo ed in condizioni controllate per impiegarlo come vettore energetico.

Generatore di vapore e Locomotiva FS E.551 · Generatore di vapore e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Italia

L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.

Italia e Locomotiva FS E.551 · Italia e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Lista dei rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.

Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.551 · Lista dei rotabili italiani e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Locomotiva a vapore

Nella tecnica delle ferrovie e dei trasporti su rotaie si definisce locomotiva a vapore un veicolo azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione di un treno.

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Locomotiva FS E.550

La locomotiva E.550 era una locomotiva elettrica a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria delle Ferrovie dello Stato italiane.

Locomotiva FS E.550 e Locomotiva FS E.551 · Locomotiva FS E.550 e Locomotiva FS E.554 · Mostra di più »

Motore

Il motore è una macchina capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per varie tipologie di veicoli.

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Reostato

Il reostato è un resistore a resistenza variabile.

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Sala montata

Nell'ingegneria ferroviaria si definisce sala montata l'insieme costituito da due ruote e dall'asse corrispondente (assile o sala) di un veicolo ferroviario.

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Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

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Trolley a stanga

Con il termine trolley a stanga si indica quell'organo che, sulle locomotive elettriche costruite anteriormente agli anni trenta, permetteva la captazione dell'energia elettrica dalla linea aerea soprastante allo scopo di alimentarne le apparecchiature di trazione come i motori, i dispositivi ausiliari di bordo quali i compressori d'aria, i ventilatori e il riscaldamento elettrico.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554

Locomotiva FS E.551 ha 33 relazioni, mentre Locomotiva FS E.554 ha 48. Come hanno in comune 17, l'indice di Jaccard è 20.99% = 17 / (33 + 48).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Locomotiva FS E.551 e Locomotiva FS E.554. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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