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Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE

Moto Guzzi 1100 Sport vs. Moto Guzzi Daytona 1000 IE

La Moto Guzzi 1100 Sport era una moto sportiva prodotta dalla Moto Guzzi dal 1994 al 2000. La Daytona 1000 IE è una motocicletta sportiva prodotta dalla Moto Guzzi tra il 1992 ed il 1999.

Analogie tra Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE

Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Carburatore, Freno a disco, Giunto cardanico, Iniezione (motore), Litro, Moto Guzzi, Motocicletta, Motore a V, Motore V2, Newton per metro, Raffreddamento ad aria, Telaio (meccanica).

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

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Freno a disco

Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.

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Giunto cardanico

In ingegneria meccanica il giunto cardanico, giunto di Cardano o semplicemente cardano (AFI) è un quadrilatero articolato spaziale.

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Iniezione (motore)

L'iniezione è un sistema di alimentazione che permette, ad esempio, di polverizzare il combustibile nei motori a combustione interna, tramite l'utilizzo d'un iniettore comandato da un'apposita centralina ECU che modifica la fasatura d'accensione.

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Litro

Il litro (simbolo: L) è un'unità di misura del volume.

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Moto Guzzi

Moto Guzzi (conosciuta anche solo come Guzzi) è una celebre azienda italiana di motociclette, fondata il 15 marzo 1921 da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi.

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Motocicletta

La motocicletta, spesso detta moto per brevità, è un veicolo avente due ruote in linea provvisto di motore (solitamente a scoppio) in grado di sviluppare una potenza considerevole e di cambio (solitamente manuale), che, condotto da un guidatore, permette di muoversi autonomamente su strada o su altro terreno per il trasporto di uno o due passeggeri.

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Motore a V

Il motore a V o motore a L è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore.

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Motore V2

Il motore V2 è un motore con due cilindri disposti a V, prevalentemente utilizzato in campo motociclistico.

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Newton per metro

Il newton per metro o newton metro (N m o N·m, ma non Nm) è l'unità di misura del momento meccanico nel Sistema internazionale di unità di misura.

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Raffreddamento ad aria

Il raffreddamento ad aria è uno dei possibili sistemi per garantire la costanza di temperatura d'esercizio di un motore endotermico, assieme al raffreddamento a liquido, in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento, prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte durante l'esercizio.

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Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE

Moto Guzzi 1100 Sport ha 30 relazioni, mentre Moto Guzzi Daytona 1000 IE ha 38. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 17.65% = 12 / (30 + 38).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Moto Guzzi 1100 Sport e Moto Guzzi Daytona 1000 IE. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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