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26 relazioni: Aeritalia F-104S Starfighter, Collier Trophy, Compressore assiale, Convair 880, Convair B-58 Hustler, Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim, Douglas F5D Skylancer, General Electric F404, General Electric GE4, General Electric J73, General Electric YJ93, Grumman F11F Tiger, Grumman F11F-1F Super Tiger, IAI Kfir, IAI Nesher, J79, Lockheed F-104 Starfighter, MAN Turbo AG, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, MTU Aero Engines, Museo dell'aviazione di Rimini, North American A-5 Vigilante, Northrop T-38 Talon, Northrop X-21, Turboventola, Vought F-8 Crusader.
Aeritalia F-104S Starfighter
L'Aeritalia F-104S Starfighter è stato un aereo monomotore supersonico multi-ruolo, caccia intercettore ogni-tempo, d'attacco e d'assalto, ricognitore e d'addestramento con ala trapezoidale.
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Collier Trophy
Il Collier Trophy è un trofeo aeronautico annuale gestito dalla U.S. National Aeronautic Association (NAA), e concesso a coloro che hanno conseguito "il più grande successo nel campo dell'aviazione ed astronautica negli Stati Uniti d'America per quanto riguarda il miglioramento delle prestazioni, l'efficienza e la sicurezza di aria o veicoli spaziali, il cui valore è stata ampiamente dimostrata con l'uso effettivo nel corso dell'anno precedente".
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Compressore assiale
Schema del compressore assiale di bassa pressione del turbogetto Olympus BOl.1. Il compressore assiale è una turbomacchina operatrice a flusso assiale, nella quale il fluido scorre (comprimendosi) parallelamente all'asse di rotazione.
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Convair 880
Il Convair 880 era un aereo di linea costruito nei primi anni ‘60 dalla Convair (o Consolidated), una divisione della General Dynamics.
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Convair B-58 Hustler
Il Convair B-58 Hustler fu il primo bombardiere supersonico a turbogetto a diventare operativo e il primo in grado di raggiungere Mach 2.
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Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim
Il Deutsche Museum Flugwerft Schleißheim.
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Douglas F5D Skylancer
Il Douglas F5D Skylancer era un aviogetto da caccia, imbarcato, realizzato nella prima metà degli anni cinquanta dall'azienda statunitense Douglas.
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General Electric F404
I General Electric F404, F412, e RM12 costituiscono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dalla statunitense General Electric a partire dai primi anni ottanta.
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General Electric GE4
Il General Electric GE4 era un motore aeronautico turbogetto progettato dalla General Electric alla fine degli anni sessanta per il velivolo da trasporto supersonico Boeing 2707.
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General Electric J73
Il General Electric J73 era un motore aeronautico turbogetto prodotto negli Stati Uniti dalla General Electric nei primi anni cinquanta.
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General Electric YJ93
Il General Electric YJ93 era un motore aeronautico turbogetto progettato dalla General Electric alla fine degli anni cinquanta per essere installato sul bombardiere North American XB-70 Valkyrie e sul caccia intercettore North American XF-108 Rapier.
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Grumman F11F Tiger
Il Grumman F11F Tiger, ridenominato F-11 con le nuove designazioni, era un caccia monomotore a getto imbarcato prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation durante gli anni cinquanta.
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Grumman F11F-1F Super Tiger
Il Grumman F11F-1F Super Tiger, designazione aziendale G-98J, era un aereo da caccia monomotore a getto con ala a freccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nella seconda parte degli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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IAI Kfir
Lo IAI Kfir (in ebraico: כפיר, "Leoncino") era un caccia multiruolo prodotto dalla israeliana Israeli Aircraft Industries, derivato del Mirage III/5.
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IAI Nesher
Lo IAI Nesher (ebraico: נשר, "avvoltoio") era un caccia multiruolo monoreattore ad ala a delta prodotto dall'azienda israeliana Israeli Aircraft Industries (IAI) negli anni settanta, copia quasi identica del francese Dassault Mirage 5.
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J79
Nessuna descrizione.
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Lockheed F-104 Starfighter
Il Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore.
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MAN Turbo AG
MAN Turbo AG è stata un'azienda tedesca la cui sede principale era a Oberhausen e stabilimenti di produzione a Berlino e Amburgo in Germania e all'estero a Zurigo in Svizzera, a Schio in Italia e, dal 2008, a Changzhou in Cina.
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McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Il McDonnell Douglas F-4 Phantom II è un cacciabombardiere supersonico biposto a lungo raggio, progettato e prodotto a suo tempo dall'azienda statunitense McDonnell DouglasSwanborough and Bowers 1976, p. 301.
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MTU Aero Engines
MTU Aero Engines Holding AG, sigla di Motoren- und Turbinen-Union, è la principale azienda tedesca operante nel campo della produzione di motori aeronautici per aerei ed elicotteri e nel settore MRO.
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Museo dell'aviazione di Rimini
Il Parco Tematico & Museo dell'Aviazione di Rimini è un importante centro museale situato sulle prime colline dell'entroterra riminese inaugurato nel 1995.
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North American A-5 Vigilante
Il North American A-5 Vigilante era un bombardiere supersonico imbarcato bimotore a getto prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation negli anni sessanta.
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Northrop T-38 Talon
Il Northrop T-38 Talon è un bimotore a getto da addestramento con capacità supersonica prodotto dall'azienda statunitense Northrop Corporation dal 1961 al 1972.
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Northrop X-21
Il Northrop X-21 fu un aereo sperimentale statunitense utilizzato, negli anni sessanta dalla NASA per lo studio di sistemi di controllo dello strato limite.
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Turboventola
La turboventola, spesso indicata col termine inglese turbofan, è un tipo di motore a reazione che, a differenza di un normale motore turbogetto, utilizza due flussi d'aria separati.
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Vought F-8 Crusader
Il Vought F-8 Crusader (Crociato) fu il primo caccia navale nettamente supersonico. Il Crusader ebbe una lunga carriera prima in Vietnam, poi anche nella marina francese e nell'aeronautica militare filippina. Gli ultimi esemplari sono stati impiegati fino alla fine degli anni novanta ma negli Stati Uniti furono sostituiti dai Phantom II già negli anni sessanta e solo la versione da ricognizione rimase in servizio fino all'inizio degli anni ottanta. La velocità massima si attesta su circa Mach 1,7 e l'armamento consta di 4 cannoni da 20 mm e 1 800 kg di carico bellico.
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