Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn
La tua Unionpedia con il tuo logo e dominio, a partire da 9,99 USD/mese
Crea il mio Unionpedia

Autobrake

Indice Autobrake

L'autobrake è un sistema idraulico automatico che agisce sui freni del carrello d'atterraggio principale installato su alcuni aerei da trasporto moderni.

Indice

  1. 10 relazioni: Aereo da trasporto, Airbus A380, Atterraggio, Carrello d'atterraggio, Decollo, Deflettore, Flight Management System, Inversori di spinta, Manetta (aeronautica), Via di rullaggio.

Aereo da trasporto

Con il termine aereo da trasporto si intende un velivolo ad ala fissa utilizzato, in modo dedicato, al trasporto di materiali o di passeggeri.

Vedere Autobrake e Aereo da trasporto

Airbus A380

LAirbus A380 è un aereo di linea quadrimotore a doppio ponte prodotto dalla Airbus, in grado di trasportare 853 persone in versione charter oppure 525 nella tipica configurazione a tre classi.

Vedere Autobrake e Airbus A380

Atterraggio

In aeronautica, latterraggio è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo. Di solito gli aerei atterrano negli aeroporti, dove le piste sono appositamente progettate per rendere il più sicura possibile questa delicata fase.

Vedere Autobrake e Atterraggio

Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

Vedere Autobrake e Carrello d'atterraggio

Decollo

Il decollo è la fase di volo in cui l'aeromobile acquista la velocità necessaria che garantisce la portanza dell'ala, quindi il sostentamento in volo, e si solleva dal suolo.

Vedere Autobrake e Decollo

Deflettore

In aeronautica il deflettore o diruttore di flusso (o spoiler in inglese) è un piano mobile della superficie alare che, se aperto, modifica il profilo aerodinamico dell'ala aumentandone la resistenza aerodinamica e diminuendone la portanza.

Vedere Autobrake e Deflettore

Flight Management System

Il Flight Management System (FMS) è fondamentalmente un sistema di gestione del volo che viene installato sugli aeromobili moderni per ottimizzare i consumi e i parametri del volo, riportare costantemente informazioni inerenti alla navigazione e gli spostamenti dell'aeromobile, ma soprattutto per ridurre il carico di lavoro dei piloti che, grazie a tale sistema, possono esimersi dallo svolgere compiti di bassa routine per dedicarsi alla gestione pratica del volo.

Vedere Autobrake e Flight Management System

Inversori di spinta

Gli inversori di spinta costituiscono un meccanismo di frenata impiegato sugli aerei caratterizzati da grandi dimensioni o da elevate velocità di atterraggio.

Vedere Autobrake e Inversori di spinta

Manetta (aeronautica)

A bordo di un aeroplano la manetta (in inglese thrust lever) è l'organo di comando della potenza dei motori e di solito è ubicata nel mezzo della console centrale, in modo da poter essere utilizzata da entrambi i piloti.

Vedere Autobrake e Manetta (aeronautica)

Via di rullaggio

Una via di rullaggio, in lingua inglese taxiway, abbreviata come TWY, è una superficie delimitata all'interno di un aeroporto che identifica il percorso che gli aeromobili debbono percorrere per spostarsi da un punto ad un altro.

Vedere Autobrake e Via di rullaggio