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25 relazioni: Aereo anfibio, Aereo di linea, Airborne Early Warning and Control, Albero (meccanica), Anni 1960, Anni 1970, Beriev A-40, Beriev A-50, Beriev A-60, Caccia, Ilyushin Il-62, Ilyushin Il-76, Ilyushin Il-78, Mikoyan Gurevich, Mikoyan MiG-31, OKB, Pavel Aleksandrovič Solov'ëv, Postbruciatore, Rapporto di diluizione, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Turboventola, Unione Sovietica, 1967, 1982.
Aereo anfibio
Il Savoia-Marchetti S.80 bis I-ELIO esposto presso il parco tematico Volandia a Vizzola Ticino, Varese Un aereo anfibio è un aeroplano strutturato per poter decollare ed atterrare sia su normali piste, come i normali velivoli, sia sull'acqua (a mare e nei laghi) come un idrovolante.
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Aereo di linea
Un aereo di linea è un aeroplano ad ala fissa esplicitamente progettato per il trasporto di passeggeri ed è di solito utilizzato dalle compagnie aeree, che li acquistano o li usano in affitto.
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Airborne Early Warning and Control
L'Airborne Early Warning and Control System – AEW&CS (in italiano: Sistema Aviotrasportato di Preallarme e di Controllo; in francese: Système aéroporté de détection lointaine et de contrôle) è un sistema radar aviotrasportato utilizzato per la sorveglianza aerea e per tutte le funzioni C3 (Comando, Controllo e Comunicazioni) a vantaggio sia delle forze coinvolte nella difesa aerea che delle forze tattiche terrestri.
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Albero (meccanica)
In meccanica, l’albero è un organo di trasmissione di un moto rotatorio.
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Anni 1960
Nessuna descrizione.
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Anni 1970
Gli anni '70, comunemente chiamati anni settanta, sono il decennio che comprende gli anni dal 1970 al 1979 inclusi.
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Beriev A-40
Il Beriev A-40 Al'batros (in cirillico Бериев A-40 Альбатрос (Albatros) nome in codice NATO Mermaid, Sirena) è un aereo anfibio o idrovolante bimotore a getto progettato dalla Beriev per la guerra anti-sommergibile.
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Beriev A-50
Il Beriev A-50, nome in codice NATO Mainstay (spina dorsale), è un AWACS sviluppato a partire dall'Ilyushin Il-76 dall'ufficio progettazione Beriev di Taganrog (noto anche per i suoi idrovolanti) e costituisce l'equivalente russo del Boeing E-3 Sentry.
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Beriev A-60
Il Beriev A-60 è un aereo sovietico utilizzato per la sperimentazione di un cannone laser aerotrasportato.
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Caccia
La caccia è la pratica di catturare o abbattere animali, solitamente selvatici, in principio, per l'approvvigionamento di cibo, pelli o altre materie, successivamente principalmente per altri fini: a scopo ricreativo, commerciale e per contenimento e gestione di una specie.
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Ilyushin Il-62
L'Ilyushin Il-62 (rus. Ильюшина Ил-62, Il'jušina Il-62, nome in codice NATO Classic) è un quadrigetto di linea ad ala bassa a freccia progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
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Ilyushin Il-76
L'Ilyushin Il-76 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-76, nome in codice NATO Candid) è un quadrigetto da trasporto strategico multiruolo progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica tra i tardi anni sessanta ed i primi anni settanta.
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Ilyushin Il-78
L'Ilyushin Il-78 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-78, nome in codice NATO Midas) è una aerocisterna quadrimotore a getto progettata dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppata in Unione Sovietica nei primi anni ottanta.
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Mikoyan Gurevich
La Mikoyan, più nota con il suo nome storico di MiG, Mikoyan-Gurevich (in cirillico: Микоян-Гуревич, МиГ) è una nota casa russa produttrice di aeroplani militari, principalmente aerei da caccia.
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Mikoyan MiG-31
Il MiG-31 (Микояна и Гуревича МиГ-31 in caratteri cirillici, in codifica NATO "Foxhound", una razza canina utilizzata per la caccia alla volpe) è un caccia intercettore ognitempo supersonico sovietico-russo realizzato per rimpiazzare il MiG-25 "Foxbat", progettato esplicitamente per contrastare i bombardieri strategici e missili da crociera.
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OKB
Un OKB,, Opytnoe konstruktorskoe bjuro, cioè Ufficio di progettazione sperimentale, era, durante l'epoca sovietica, un'istituzione in cui un gruppo di ingegneri lavorava alla progettazione e alla creazione di prototipi nel campo della tecnologia avanzata, applicata prevalentemente in ambito militare.
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Pavel Aleksandrovič Solov'ëv
Nato in una famiglia di contadini nel villaggio Alechino, Rajon di Kinešma, Oblast' di Ivanovo, nella parte europea della Russia a nord-est dalla capitale Mosca.
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Postbruciatore
Il postbruciatore (o postcombustore) è un impianto utilizzato su alcuni motori aeronautici a reazione che permette di incrementare significativamente la massima spinta disponibile di un motore turbogetto o di un turboventola a scapito di un maggior consumo di carburante e relativa diminuzione dell'efficienza termodinamica.
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Rapporto di diluizione
Il rapporto di diluizione, anche indicato nella forma inglese bypass ratio, BPR o rapporto di bypass, è un parametro progettuale dei turboreattori a doppio flusso (turboventola) che indica il rapporto tra il flusso in massa secondario (o freddo), ovvero la portata in massa di aria passante dal bypass, ed il flusso in massa primario (o caldo), ovvero elaborato da compressore, combustore e turbina.
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Tupolev Tu-134
Il Tupolev Tu-134 (in caratteri cirillici Туполев Ту-134, nome in codice NATO Crusty) è un aereo di linea bimotore a getto progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
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Tupolev Tu-154
Il Tupolev Tu-154 (nome in codice NATO Careless - trascurato) è un aereo di linea a fusoliera stretta (in inglese narrow body) trimotore a getto destinato a rotte di medio raggio, progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica nella metà degli anni sessanta.
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Turboventola
La turboventola, spesso indicata col termine inglese turbofan, è un tipo di motore a reazione che, a differenza di un normale motore turbogetto, utilizza due flussi d'aria separati.
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Unione Sovietica
L'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche (Sojuz Sovetskich Socialističeskich Respublik), acronimo URSS e in forma abbreviata Unione Sovietica (Sovetskij Sojuz), fu uno Stato federale che si estendeva tra Europa orientale e Asia settentrionale.
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1967
Nessuna descrizione.
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1982
Nessuna descrizione.
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Riorienta qui:
Aviadvigatel' Solov'ev D-30, Soloviev D-30, Solovyov D-30.
