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COSAG

Indice COSAG

Schema del sistema di propulsione COSAG Il sistema COSAG, acronimo di Combined Steam and Gas o sistema combinato a vapore e a gas è un sistema di propulsione navale che usa una combinazione di turbine a vapore e turbine a gas.

Indice

  1. 6 relazioni: Classe County (cacciatorpediniere), Dédalo (portaidrovolanti), Elica, Royal Navy, Turbina a gas, Turbina a vapore.

  2. Propulsione navale

Classe County (cacciatorpediniere)

I cacciatorpediniere lanciamissili classe County sono stati una classe di 8 unità della Royal Navy, costruiti in 2 lotti e poi esportati in Pakistan, cui è stata destinata un'unità del primo lotto, e Cile, cui sono andate tutte le quattro unità del secondo lotto.

Vedere COSAG e Classe County (cacciatorpediniere)

Dédalo (portaidrovolanti)

La Dedalo fu la prima nave classificata come portaerei dell'Armada Española (Marina da guerra spagnola).

Vedere COSAG e Dédalo (portaidrovolanti)

Elica

Lelica (o elica propulsiva o propulsore ad elica) è un organo intermediario in grado di trasformare la potenza meccanica di un albero rotante in variazione della quantità di moto di un fluido, allo scopo di generare una propulsione (spinta) secondo il principio di azione e reazione.

Vedere COSAG e Elica

Royal Navy

La Royal Navy è la marina militare britannica, una delle componenti del Naval Service che comprende anche il corpo dei Royal Marines e il Royal Naval Reserve.

Vedere COSAG e Royal Navy

Turbina a gas

La turbina a gas è un motore a combustione interna utilizzato per trasformare mediante turbomacchine l'energia chimica del combustibile. L'energia estratta viene resa disponibile sotto forma di potenza all'albero, aria compressa, spinta o una loro combinazione ed è utilizzata per muovere aerei, treni, navi, generatori o anche carri armati.

Vedere COSAG e Turbina a gas

Turbina a vapore

Una turbina a vapore è una turbomacchina motrice che sfrutta l'energia termica del vapore acqueo in pressione, generato da un generatore di vapore, convertendola in lavoro meccanico utile tramite una trasformazione isoentropica nel contesto di trasformazione di reversibile, resa dal fatto che si ipotizza la macchina come perfetta, trascurando gli attriti meccanici.

Vedere COSAG e Turbina a vapore

Vedi anche

Propulsione navale