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Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim

Indice Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim

Il Deutsche Museum Flugwerft Schleißheim. è un museo dedicato alla storia degli aeromobili che si trova a Oberschleißheim in Germania presso l'aeroporto di Schleißheim.

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Indice

  1. 59 relazioni: Aérospatiale Alouette II, Aeromobile, Aeronautica, Allison J33, Antonov An-2, Ariane 5, Aviazione, Baviera, Bücker Bü 181, Bell UH-1 Iroquois, BMW 132, BMW 801, BMW 803, BMW M2 B15, Bristol Siddeley Orpheus, Canadair Sabre, Cessna 190, Daimler-Benz DB 610, De Havilland Gipsy Major, Dornier Do 24, Dornier Do 31, Douglas C-47 Dakota/Skytrain, Eurofighter Typhoon, Europa (lanciatore), Fieseler Fi 156, Focke-Wulf Fw 44, Fokker D.VII, General Electric J79, Germania, HAL HF-24 Marut, Heer (Bundeswehr), Heinkel He 111, Hirth HM 504, Hirth HM 60, Junkers Jumo 211, Junkers L5, Kamov Ka-26, Lockheed F-104 Starfighter, Lockheed T-33 Shooting Star, Lycoming O-360, Lycoming T53, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Metro quadrato, Mikoyan-Gurevich MiG-21, Mikoyan-Gurevich MiG-23, Oberschleißheim, Panavia Tornado, Pratt & Whitney R-1340, Pratt & Whitney R-1830, Rockwell-MBB X-31, ... Espandi índice (9 più) »

  2. Musei aeronautici della Germania
  3. Musei della Baviera
  4. Musei fondati nel 1992

Aérospatiale Alouette II

L'Aérospatiale Alouette II è un elicottero leggero utility monoturbina con rotore a tre pale, progettato in Francia dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE) poi Sud Aviation all'inizio degli anni cinquanta, in seguito diventata Aérospatiale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Aérospatiale Alouette II

Aeromobile

Un aeromobile è una macchina costruita dall'uomo che si sostiene e si può spostare nell'aria consentendo il trasporto di persone o cose all'interno dell'atmosfera terrestre.

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Aeronautica

L'aeronautica è l'insieme delle conoscenze scientifiche, e tecnologiche, inerenti la realizzazione degli aeromobili, e la loro navigazione, unitamente alle seguenti attività: assistenza, manutenzione, logistica, regolamentazione, e gestione del personale di volo e di terra.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Aeronautica

Allison J33

Il General Electric/Allison J33 era un motore aeronautico turbogetto con compressore centrifugo sviluppato dalla statunitense General Electric negli anni quaranta.

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Antonov An-2

LAntonov An-2 (in caratteri cirillici Антонов Ан-2, designazione USAF/DoD "Type 22", nome in codice NATO Colt) è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Antonov An-2

Ariane 5

Ariane 5 era un lanciatore sviluppato e costruito sotto autorizzazione dell'Agenzia Spaziale Europea (ESA) dalla EADS SPACE Transportation, il contrattista principale nonché capofila di molti subappaltatori.

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Aviazione

Laviazione è il complesso delle attività che coinvolgono qualsiasi tipo di apparecchio adatto al volo (aerodine), incluse le attività tecniche e scientifiche, il personale, le organizzazioni e gli enti regolatori interessati.

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Baviera

La Baviera, ufficialmente Stato libero di Baviera (in tedesco: Bayern o Freistaat Bayern; in bavarese: Boarn o Freistoot Boarn), è uno dei 16 Stati federati (Bundesländer) della Germania.

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Bücker Bü 181

Il Bücker Bü 181 '"Bestmann" era un aereo da addestramento avanzato, monomotore, biposto ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Bücker Flugzeugbau GmbH nei tardi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dall'olandese Fokker, dalla svedese Hägglund & Söner e dalla cecoslovacca Moravan.

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Bell UH-1 Iroquois

Il Bell UH-1 Iroquois, comunemente detto Huey, è un elicottero statunitense multiruolo famoso per il suo largo impiego durante la guerra del Vietnam.

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BMW 132

Il BMW 132 era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri posizionati su una singola stella sviluppato dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH all'inizio degli anni trenta.

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BMW 801

Il BMW 801 fu un motore aeronautico radiale costruito dalla BMW durante la Seconda guerra mondiale. Era raffreddato ad aria; i cilindri erano quattordici, disposti su due stelle da sette cilindri.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e BMW 801

BMW 803

Il BMW 803 era un prototipo di motore aeronautico radiale a 28 cilindri su 4 stelle, raffreddato a liquido, realizzato dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH negli anni quaranta ma mai entrato in produzione.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e BMW 803

BMW M2 B15

Il BMW M2 B15 era un motore boxer a 2 cilindri prodotto dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH dal 1920 al 1922. Sviluppato da Martin Stolle su un'idea Max Friz l'M2 B15, denominato internamente anche come Bayerische Motoren, era caratterizzato da soluzioni tecniche avveniristiche per il tempo, quali la realizzazione delle testate in lega leggera, l'utilizzo di cuscinetti a sfera come supporto di banco dell'albero a gomiti e la lubrificazione a carter secco.

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Bristol Siddeley Orpheus

Il Bristol Siddeley Orpheus era un motore aeronautico turbogetto sviluppato dalla britannica Bristol Siddeley alla fine degli anni cinquanta per diversi addestratori militari e aerei da caccia leggeri tra cui il Fiat G.91 ed il Folland Gnat.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Bristol Siddeley Orpheus

Canadair Sabre

Il Canadair CL-13 Sabre era un monomotore a getto da caccia ad ala a freccia, variante dello statunitense North American F-86 Sabre, prodotto dall'azienda canadese Canadair negli anni cinquanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Canadair Sabre

Cessna 190

I Cessna 190 e 195 sono una famiglia di velivoli a motore singolo radiale, prodotti dalla Cessna tra il 1947 ed il 1954. Il modello 195 è stato utilizzato anche dall'United States Air Force e Air National Guard come velivolo da trasporto leggero con la denominazione LC-126.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Cessna 190

Daimler-Benz DB 610

Il Daimler-Benz DB 610 era un motore aeronautico 24 cilindri a doppia V rovesciata raffreddato a liquido prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz nei primi anni quaranta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Daimler-Benz DB 610

De Havilland Gipsy Major

Il de Havilland Gipsy Major o Gipsy IIIA era un motore aeronautico a 4 cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria prodotto dalla britannica de Havilland Engine Company negli anni trenta.

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Dornier Do 24

Il Dornier Do 24 era un idrovolante multiruolo a scafo centrale progettato dall'azienda tedesca Dornier Flugzeugwerke per il pattugliamento marittimo e ricerca e salvataggio e prodotto, tra il 1937 ed il 1945, in 279 esemplari dalla stessa Dornier e da altre aziende aeronautiche.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Dornier Do 24

Dornier Do 31

Il Dornier Do 31 fu un aereo da trasporto tattico sperimentale VTOL realizzato dall'azienda tedesca Dornier-Werke alla fine degli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Dornier Do 31

Douglas C-47 Dakota/Skytrain

Il Douglas C-47, designato Skytrain negli esemplari destinati agli Stati Uniti d'America e Dakota a quelli destinati al Regno Unito, è un bimotore da trasporto tattico a uso militare prodotto dall'azienda statunitense Douglas negli anni quaranta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Douglas C-47 Dakota/Skytrain

Eurofighter Typhoon

LEurofighter Typhoon, il cui prototipo era designato EFA (European Fighter Aircraft), è un aeroplano militare multiruolo (Swing Role) di quarta generazione avanzata, bimotore, con ruolo primario di caccia intercettore e da superiorità aerea.

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Europa (lanciatore)

Il lanciatore Europa della European Launcher Development Organisation (ELDO), fu il precursore della famiglia di vettori Ariane dell'ESA. Il programma venne iniziato dal Regno Unito e il primo lancio avvenne nell'agosto del 1967, ma fallì a causa di un difetto del terzo stadio.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Europa (lanciatore)

Fieseler Fi 156

Il Fieseler Fi 156 "Storch" (Cicogna in lingua tedesca) era un monomotore da appoggio, salvataggio, collegamento ed osservazione ad ala alta, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH tra gli anni trenta e quaranta ed utilizzato, principalmente dalla Luftwaffe e dalle forze aeree dell'Asse, durante il periodo della seconda guerra mondiale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Fieseler Fi 156

Focke-Wulf Fw 44

Il Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (cardellino in lingua tedesca) fu un aereo da addestramento biplano, monomotore con capacità acrobatiche, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta e prodotto, in alcune sue versioni, anche su licenza da aziende nazionali ed estere.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Focke-Wulf Fw 44

Fokker D.VII

Il Fokker D.VII era un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke nei tardi anni dieci del XX secolo.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Fokker D.VII

General Electric J79

Il General Electric J79 è un motore aeronautico turbogetto prodotto a partire dagli anni cinquanta negli Stati Uniti dalla General Electric Aircraft Engines e, sotto licenza, in diversi altri paesi nel mondo. Fu installato su diversi modelli di aerei da caccia e bombardieri. Una versione civile semplificata, denominata General Electric CJ805, fu utilizzata sul Convair 880, mentre la versione turbofan "CJ805-23" venne installata sull'aereo da trasporto Convair 990 e su un unico Sud Aviation Caravelle utilizzato come prototipo per il mercato statunitense.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e General Electric J79

Germania

La Germania (in tedesco: Deutschland), ufficialmente Repubblica Federale di Germania (Bundesrepublik Deutschland), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

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HAL HF-24 Marut

LHAL HF-24 Marut (in sanscrito spirito della tempesta) era un cacciabombardiere costruito dall'azienda indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) negli anni sessanta ed utilizzato nella Bhāratīya Vāyu Senā, l'aeronautica militare indiana.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e HAL HF-24 Marut

Heer (Bundeswehr)

Lesercito tedesco è la componente terrestre delle forze armate della Germania. L'esercito tedesco venne fondato nel 1955, nel quadro del programma di riarmo tedesco all'interno della NATO, come parte delle nuove forze armate della Germania Ovest, la Bundeswehr, insieme con la Marine (Marina tedesca) e alla Luftwaffe (Aeronautica tedesca).

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Heinkel He 111

LHeinkel He 111 era un bimotore ad ala bassa a W prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG impiegato principalmente come bombardiere medio dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Heinkel He 111

Hirth HM 504

L'Hirth HM 504 era un motore aeronautico quattro cilindri in linea rovesciati, raffreddato ad aria, progettato dalla tedesca Hirth Motoren GmbH ed installato su molti velivoli leggeri e da addestramento nel periodo tra gli anni trenta e quaranta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Hirth HM 504

Hirth HM 60

L'Hirth HM 60 era un motore aeronautico quattro cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria, progettato nel 1923 dalla tedesca Hirth Motoren GmbH e commercializzato l'anno dopo.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Hirth HM 60

Junkers Jumo 211

Lo Junkers Jumo 211 era un motore aeronautico a 12 cilindri motore a V invertita sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG (JFM) dalla metà degli anni trenta ed utilizzato come equipaggiamento di velivoli durante il periodo della seconda guerra mondiale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Junkers Jumo 211

Junkers L5

Lo Junkers L5 era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea progettato e realizzato dall'azienda tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG nel 1925.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Junkers L5

Kamov Ka-26

Il Kamov Ka-26 (in cirillico Камов Ка-26, nome in codice NATO Hoodlum - teppista) è un elicottero utility leggero con rotori coassiali a tre pale, progettato dall'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Kamov Ka-26

Lockheed F-104 Starfighter

Il Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore. Fu uno degli aerei della Century Series e fu in servizio con l'USAF dal 1958 fino al 1969, proseguendo la carriera operativa nella Air National Guard fino a quando non fu radiato negli Stati Uniti nel 1975.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Lockheed F-104 Starfighter

Lockheed T-33 Shooting Star

Il Lockheed T-33 Shooting Star, informalmente indicato anche come T-Bird, è un aereo da addestramento a getto biposto, monomotore, monoplano ad ala dritta e bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Lockheed Corporation nella seconda parte degli anni quaranta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla canadese Canadair e dalla giapponese Kawasaki.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Lockheed T-33 Shooting Star

Lycoming O-360

Il Lycoming O-360 ed i suoi derivati formano una famiglia di motori aeronautici a cilindri contrapposti 4 cilindri raffreddati ad aria, prodotto dagli anni quaranta dall'azienda statunitense AVCO Lycoming ed attualmente ancora in produzione nelle versioni più recenti con le successive realtà aziendali Textron Lycoming e l'attuale Lycoming Engines.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Lycoming O-360

Lycoming T53

Il Lycoming T53 è un motore aeronautico turboalbero/turboelica prodotto originariamente dall'azienda statunitense Lycoming Engines dagli anni cinquanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Lycoming T53

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Il McDonnell Douglas F-4 Phantom II è un cacciabombardiere supersonico biposto a lungo raggio, progettato e prodotto a suo tempo dall'azienda statunitense McDonnell DouglasSwanborough and Bowers 1976, p. 301.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Metro quadrato

Il metro quadrato, anche detto metro quadro e indicato col simbolo m², è un'unità di misura della superficie. Per definizione indica l'area racchiusa da un quadrato avente i lati lunghi un metro (ad esempio,.

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Mikoyan-Gurevich MiG-21

Il Mikoyan Gurevich MiG-21 (in cirillico Микоян и Гуревич МиГ-21, nome in codice NATO Fishbed) è un aereo da caccia monomotore ad ala a delta sviluppato dalla Mikoyan Gurevich negli anni cinquanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Mikoyan-Gurevich MiG-21

Mikoyan-Gurevich MiG-23

Il Mikoyan-Gurevich MiG-23 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-23, nome in codice NATO Flogger) è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Mikoyan-Gurevich MiG-23

Oberschleißheim

Oberschleißheim è un comune tedesco di 11.387 abitanti, situato nel land della Baviera. Il centro è noto per lo storico castello di Schleißheim.

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Panavia Tornado

Il Panavia Tornado (ufficialmente Panavia PA-200 Tornado, meglio conosciuto come Tornado MRCA - Multi Role Combat Aircraft) è un caccia multiruolo con ala a geometria variabile.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Panavia Tornado

Pratt & Whitney R-1340

Il Pratt & Whitney R-1340 Wasp era un motore aeronautico ampiamente utilizzato nei velivoli di costruzione statunitensi dal 1920 in poi. L'R-1340 è stato il primo motore prodotto dalla Pratt & Whitney ed il primo della famosa serie Wasp.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Pratt & Whitney R-1340

Pratt & Whitney R-1830

Il Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp era un motore aeronautico radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, prodotto dalla statunitense Pratt & Whitney nel periodo che va dalla metà degli anni trenta sino alla fine degli anni quaranta. Il Twin Wasp risulta essere il motore aeronautico radiale utilizzato in maggior numero tra quelli prodotti negli Stati Uniti d'America nel periodo a cavallo della seconda guerra mondiale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Pratt & Whitney R-1830

Rockwell-MBB X-31

Il Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 era una caccia sperimentale frutto del programma, in collaborazione tra Stati Uniti e Germania, Enhanced Fighter Maneuverability, rivolto alla progettazione ed alla valutazione di un caccia con tecnologia a spinta vettoriale.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Rockwell-MBB X-31

Saab 35 Draken

Il Saab 35 Draken, noto anche come J 35, è un aereo da caccia svedese da superiorità aerea e attacco al suolo, il primo aereo scandinavo capace di raggiungere Mach 2.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Saab 35 Draken

Schleißheim

Schleißheim è un comune austriaco di abitanti nel distretto di Wels-Land, in Alta Austria.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Schleißheim

SIAT 223 Flamingo

Il SIAT 223 Flamingo, successivamente MBB 223 Flamingo, era un monomotore da addestramento ad ala bassa progettato ed inizialmente commercializzato dall'azienda tedesca Siebel Flugzeugwerke-ATG (SIAT) dalla fine degli anni sessanta, poi, una volta acquisita negli anni settanta, dalla Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) che lo produsse fino al 1986.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e SIAT 223 Flamingo

Sikorsky S-58

Il Sikorsky S-58 era un elicottero da trasporto prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni cinquanta e rimasto in servizio attivo sino alla fine degli anni settanta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Sikorsky S-58

V2 (Aggregat 4)

Il missile V2 (in tedesco Vergeltungswaffe 2 o "arma di rappresaglia 2" per motivi di propaganda; nome tecnico Aggregat 4, abbreviato A4) fu il precursore di tutti i missili balistici e fu ampiamente utilizzato dalla Germania durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale, in particolare contro Gran Bretagna e Belgio, e nell'immediato dopoguerra per scopi scientifici.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e V2 (Aggregat 4)

VFW VAK 191B

Il VFW VAK 191B fu un cacciabombardiere a getto sperimentale con caratteristiche VTOL realizzato, in collaborazione con la Fiat Aviazione, dall'azienda aeronautica tedesca Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW) destinato alle missioni di bombardamento nucleare tattico.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e VFW VAK 191B

Walter Mikron

Il Walter Mikron era un motore aeronautico 4 cilindri in linea raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. negli anni trenta.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Walter Mikron

XX secolo

Fu un secolo caratterizzato dalla Rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla Grande depressione nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della rivoluzione informatica e della globalizzazione nella seconda metà.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e XX secolo

Zlín Z 37

Lo Zlin Z-37 Čmelák (in ceco "bombo") è un aereo agricolo costruito da Moravan Aviation. Alla progettazione e alla costruzione partecipò anche la Let Kunovice, tanto che questo velivolo è noto anche con il nome di LET Z-37 Čmelák.

Vedere Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim e Zlín Z 37

Vedi anche

Musei aeronautici della Germania

Musei della Baviera

Musei fondati nel 1992

Conosciuto come Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim.

, Saab 35 Draken, Schleißheim, SIAT 223 Flamingo, Sikorsky S-58, V2 (Aggregat 4), VFW VAK 191B, Walter Mikron, XX secolo, Zlín Z 37.