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Ferrovia Bitonto-Santo Spirito

Indice Ferrovia Bitonto-Santo Spirito

La ferrovia Bitonto-Santo Spirito era una breve linea ferroviaria concessa che collegava la città di Bitonto alla sua frazione costiera di Santo Spirito, attiva dal 1928 al 1963.

Indice

  1. 15 relazioni: Bitonto, Carminati & Toselli, Corrente continua, Ferrotramviaria, Ferrovia, Ferrovia Adriatica, Ferrovia Bari-Barletta, Ferrovie del Nord Barese, Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia, La Gazzetta del Mezzogiorno, Regio decreto, Santo Spirito (Bari), Scartamento ferroviario, Stazione di Bari Santo Spirito, Tranvia Bari-Barletta.

Bitonto

Bitonto (IPA:, Vetònde in dialetto bitontino) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Bari in Puglia. Bitonto è conosciuta per gli estesi oliveti che la circondano e la produzione olearia, rinomata già nel XIII secolo e perfezionata nel corso del XX secolo, che costituisce ancora oggi la più importante risorsa economica della città, e dà inoltre il nome al cultivar locale, cima di Bitonto.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Bitonto

Carminati & Toselli

La Carminati & Toselli è stata un'importante società milanese produttrice di rotabili tranviari e ferroviari che cessò la sua attività nel 1935 dopo aver fornito materiale di trazione e rimorchiate a numerose ferrovie e tranvie italiane.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Carminati & Toselli

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di carica elettrica di direzione costante nel tempo.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Corrente continua

Ferrotramviaria

Ferrotramviaria è una società per azioni attiva nel settore del trasporto pubblico ferroviario regionale (linee FR1 e FR2) e metropolitano (linee FM1 e FM2) nel territorio del Nord Barese.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Ferrotramviaria

Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Ferrovia

Ferrovia Adriatica

Ferrovia Adriatica è il nome storico della ferrovia che corre lungo la costa adriatica dell'Italia seguendola per buona parte del percorso. È una delle direttrici fondamentali delle ferrovie italiane e collega tra loro e con il nord del Paese città ed aree produttive tra le più importanti dell'Italia centro-meridionale.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Ferrovia Adriatica

Ferrovia Bari-Barletta

La ferrovia Bari-Barletta è una linea ferroviaria italiana che collega le città pugliesi di Bari e Barletta con numerosi centri dell'entroterra regionale dislocati su due province, con un bacino di utenza di circa 700.000 abitanti.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Ferrovia Bari-Barletta

Ferrovie del Nord Barese

Le Ferrovie del Nord Barese (già Ferrovie Bari-Nord) sono un insieme di relazioni ferroviarie a carattere urbano e regionale gestite dalla società Ferrotramviaria che si diramano dal capoluogo pugliese, con un bacino di utenza di circa 700.000 abitanti, sfruttando infrastrutture gestite dalla medesima società.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Ferrovie del Nord Barese

Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia

La Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia è stato il giornale ufficiale con cui vennero ufficialmente resi noti i testi delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia dal 4 gennaio 1860 al 18 giugno 1946.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia

La Gazzetta del Mezzogiorno

La Gazzetta del Mezzogiorno è un quotidiano italiano fondato a Bari nel 1887 da Martino Cassano. È un quotidiano a caratterizzazione interregionale, tra i più importanti quotidiani dell'Italia meridionale, profondamente radicato in Puglia e in Basilicata.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e La Gazzetta del Mezzogiorno

Regio decreto

Il regio decreto (R.D.), nell'ordinamento giuridico italiano, è un atto normativo avente anche forza di legge, non più emanabile, in quanto adottato dal Consiglio dei ministri e sancito dal Re d'Italia durante il Regno post-unitario.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Regio decreto

Santo Spirito (Bari)

Santo Spirito, conosciuto anche come Santo Spirito - Catino - San Pio, è un quartiere di Bari. Insieme a Palese - Macchie fa parte del municipio V del capoluogo.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Santo Spirito (Bari)

Scartamento ferroviario

Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a sotto il piano di rotolamento.

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Stazione di Bari Santo Spirito

La stazione di Bari Santo Spirito si trova nel quartiere Santo Spirito a Bari.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Stazione di Bari Santo Spirito

Tranvia Bari-Barletta

La tranvia Bari-Barletta era un impianto costruito come ferrovia economica che fra il 1883 e il 1959 caratterizzò parte dell'antica Terra di Bari, favorendone lo sviluppo economico.

Vedere Ferrovia Bitonto-Santo Spirito e Tranvia Bari-Barletta