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10 relazioni: Banca Commerciale Italiana, Cadimare, Fezzano, Filobus, La Spezia, Linee filoviarie italiane, Marola (La Spezia), Portovenere, Rete filoviaria della Spezia, Rete tranviaria della Spezia.
Banca Commerciale Italiana
La Banca Commerciale Italiana (anche BCI o COMIT) fu un istituto bancario italiano, tra i maggiori del Paese. Nata nel 1894 a Milano, fu dichiarata banca d'interesse nazionale nel 1934 e passò nell'orbita societaria dell'IRI.
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Cadimare
Cadimare (Cadamà in dialetto spezzino) è una frazione di 900 abitanti nel comune della Spezia e una delle tredici borgate marinare del Golfo della Spezia.
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Fezzano
Fezzano è una frazione di 950 abitanti del comune di Portovenere, in provincia della Spezia.
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Filobus
Il filobus è un filoveicolo stradale a trazione elettrica atto al trasporto di persone e alimentato tramite una doppia linea aerea chiamata bifilare, sospesa sulla sede stradale, da cui il veicolo capta l'energia elettrica a corrente continua, tramite due aste di captazione.
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La Spezia
La Spezia (Spèza in dialetto spezzino, pronunciato) è un comune italiano di 94 174 abitanti, capoluogo della provincia omonima in Liguria. È il secondo comune della regione per popolazione dopo Genova.
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Linee filoviarie italiane
Lista di linee filoviarie in Italia, in grigio le linee non più attive. Nei territori passati alla Jugoslavia nel 1947 era presente la filovia Pirano–Portorose (1909-1912).
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Marola (La Spezia)
Marola (Maòa in dialetto spezzino) è una frazione del comune della Spezia e una delle tredici borgate marinare del golfo della Spezia. È il secondo centro abitato che si incontra sulla strada che dal capoluogo spezzino conduce a Portovenere, lungo la strada voluta da Napoleone Bonaparte, al fine di congiungere una serie di batterie militari in quel tratto di costa del golfo della Spezia.
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Portovenere
Portovenere (IPA:, Pòrtivene in ligure e nella variante locale), scritto anche Porto Venere, è un comune italiano di abitanti della provincia della Spezia in Liguria.
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Rete filoviaria della Spezia
La rete filoviaria della Spezia è la rete filoviaria che serve la città ligure della Spezia. Sviluppatasi nel secondo dopoguerra fino a raggiungere la consistenza di 3 linee e una notevole estensione, fu negli anni Settanta teatro della sperimentazione di soluzioni allora innovative che consentirono di prolungare la vita utile di alcuni veicoli fino alla completa ricostruzione degli impianti e l'immissione in servizio di una flotta rinnovata.
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Rete tranviaria della Spezia
La rete tranviaria della Spezia, in esercizio per tutta la prima metà del ventesimo secolo, rappresentò un importante elemento di crescita urbanistica della città ligure e le sue vicende ricalcarono quelle dell'economia industriale della zona.
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