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Gran Premio d'Italia 1964

Indice Gran Premio d'Italia 1964

Il Gran Premio d'Italia 1964 fu l'ottava gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 6 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.

Indice

  1. 45 relazioni: ATS Tipo 100, Autodromo nazionale di Monza, Automobili Turismo e Sport, Bob Anderson, Brabham, British Racing Motors, British Racing Partnership, Bruce McLaren, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1964, Chris Amon, Cooper Car Company, Coventry Climax, Dan Gurney, Ferrari, Geki (pilota automobilistico), Giancarlo Baghetti, Graham Hill, Gran Premio d'Austria 1964, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964, Honda in Formula 1, Ian Raby, Innes Ireland, Jack Brabham, Jean-Claude Rudaz, Jim Clark, Jo Bonnier, Jo Siffert, John Love, John Surtees, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Maurice Trintignant, Mário de Araújo Cabral, Mike Hailwood, Mike Spence, Peter Arundell, Peter Revson, Phil Hill, Richie Ginther, Ronnie Bucknum, Scuderia Ferrari, Team Lotus, Tony Maggs, Trevor Taylor.

  2. Gran Premi di Formula 1 1964

ATS Tipo 100

La ATS Tipo 100 è stata la prima e unica monoposto di Formula 1 prodotta dalla Automobili Turismo e Sport, schierata nel corso della stagione 1963.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e ATS Tipo 100

Autodromo nazionale di Monza

Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Autodromo nazionale di Monza

Automobili Turismo e Sport

LAutomobili Turismo e Sport (abbreviato in A-T-S) è una casa automobilistica italiana attiva tra il 1962 e il 1965. Inoltre, è stata un costruttore automobilistico di Formula 1 con sede a Bologna.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Automobili Turismo e Sport

Bob Anderson

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1958 disputata in classe 350 e 500 alla guida di motociclette Norton.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Bob Anderson

Brabham

La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Brabham

British Racing Motors

La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e British Racing Motors

British Racing Partnership

La British Racing Partnership (BRP) è stato un costruttore britannico di Formula 1. Scuderia fondata da Alfred Moss e Ken Gregory, rispettivamente padre e manager di Stirling Moss.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e British Racing Partnership

Bruce McLaren

Il suo nome sopravvive nel McLaren F1 Team, uno dei più importanti del campionato di Formula 1.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Bruce McLaren

Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Campionato mondiale di Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1 1964

Il campionato mondiale di Formula 1 1964 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 15° ad assegnare il Campionato Piloti e il 7° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Campionato mondiale di Formula 1 1964

Chris Amon

Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Chris Amon

Cooper Car Company

La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Cooper Car Company

Coventry Climax

Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Coventry Climax

Dan Gurney

Ha corso in vari campionati internazionali come Formula 1, CanAm, Champ Car e NASCAR, oltre alla 500 miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Dan Gurney

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Ferrari

Geki (pilota automobilistico)

Pilota di talento nelle formule minori italiane, partecipò a 3 Gran Premi d'Italia di Formula 1 dal 1964 al 1966. Dal 1961 al 1964 fu quattro volte consecutive campione di Formula Junior/F3 italiana.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Geki (pilota automobilistico)

Giancarlo Baghetti

Fu l'unico pilota, ad eccezione di Nino Farina che vinse la prima gara di Formula 1 della storia, e Johnnie Parsons che vinse la 500 Miglia di Indianapolis 1950 (all'epoca parte del calendario iridato di Formula 1), a vincere un Gran Premio di Formula 1 all'esordio assoluto, imponendosi in occasione del Gran Premio di Francia 1961.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Giancarlo Baghetti

Graham Hill

Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Graham Hill

Gran Premio d'Austria 1964

Il Gran Premio d'Austria 1964 fu la settima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto all'Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, in Stiria.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Gran Premio d'Austria 1964

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1964 fu la nona gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 4 ottobre sul circuito Watkins Glen International.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964

Honda in Formula 1

Il costruttore giapponese Honda ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la Honda Racing F1 Team è stata la scuderia ufficiale.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Honda in Formula 1

Ian Raby

Partecipò a 7 Gran Premi in Formula 1 tra il 1963 ed il 1965, riuscendo a qualificarsi solo in 3 occasioni. Morì in seguito alle ferite riportate in una gara di Formula 2 a Zandvoort.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Ian Raby

Innes Ireland

Ireland prende parte alle prime gare con una Bentley presa in prestito da una coppia di anziane signore. Partecipa inoltre ad alcune competizioni con una Riley d'anteguerra.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Innes Ireland

Jack Brabham

È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Jack Brabham

Jean-Claude Rudaz

Si iscrisse al Gran Premio d'Italia 1964 di Formula 1 con una Cooper, ma l'esplosione del motore in prova non gli permise di prendere parte alla corsa, sebbene qualificatosi 20º su 25 iscritti.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Jean-Claude Rudaz

Jim Clark

Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Jim Clark

Jo Bonnier

In Formula 1 vinse il Gran Premio d'Olanda 1959, primo pilota svedese a vincere una gara in Formula 1.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Jo Bonnier

Jo Siffert

Nella sua carriera ha preso parte a diversi campionati di Formula 1, riuscendo anche a vincere due Gran Premi. Pilota veloce e molto abile nel risparmiare il mezzo meccanico, riuscì a capitalizzare queste sue doti nelle gare di durata, in cui ottenne vari trionfi: la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring nel 1968, la 6 Ore di Watkins Glen nel 1969 e 1970 e la Targa Florio nel 1970.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Jo Siffert

John Love

Dopo aver cominciato a correre nella natia Rhodesia, Love si trasferì in Europa nei primi anni sessanta a correre per la squadra di Formula Junior di Ken Tyrrell, ma per vari motivi (tra cui un incidente) non riuscì ad ottenere grandi risultati.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e John Love

John Surtees

È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e John Surtees

Lorenzo Bandini

Lorenzo Bandini nacque il 21 dicembre 1935 a Barce, nella Libia italiana, oggi nota come al-Marj. Il padre Giovanni e la madre Elena Martignoni, emigrati per lavoro dall'Emilia-Romagna, si conobbero e si sposarono nella cittadina africana dove nel 1934 ebbero la prima figlia Gabriella.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Lorenzo Bandini

Ludovico Scarfiotti

Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì a Potenza Picena per seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonno Lodovico che fu cofondatore e primo presidente della FIAT.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Ludovico Scarfiotti

Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Maurice Trintignant

Mário de Araújo Cabral

Esordì in Formula 1 al Gran Premio del Portogallo 1959 a bordo di una Cooper T51 della Scuderia Centro Sud, concludendo la gara al decimo posto.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Mário de Araújo Cabral

Mike Hailwood

Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Mike Hailwood

Mike Spence

Mike Spence è nato a Purley, nel borgo londinese di Croydon, il 30 dicembre 1936. Nel 1957, dopo essersi diplomato e avere svolto il servizio di leva, debuttò nel mondo delle corse guidando la Turner 950 di proprietà di suo padre, proprietario di un'officina a Maidenhead, e nel 1958 passò a una AC Ace Bristol.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Mike Spence

Peter Arundell

Dopo aver inizialmente lavorato nella Royal Air Force diventa pilota professionista. Nel 1962 vince la Formula Junior a bordo di una Lotus 22 e bissa il titolo l'anno successivo alla guida di una Lotus 27.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Peter Arundell

Peter Revson

È stato un pilota di Formula 1, vincitore di 2 Gran Premi. Membro ed erede della famiglia di industriali della cosmesi Revlon, in quanto figlio del fondatore Charles Revson, rinunciò all'eredità e ai beni di famiglia per la passione delle corse (curiosamente, nel 1973 corse anche per la McLaren, sponsorizzata dalla concorrente Yardley).

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Peter Revson

Phil Hill

Sempre con la Ferrari ha vinto tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, nel 1958, 1961 e 1962.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Phil Hill

Richie Ginther

Durante la sua lunga carriera, nel 1965 vinse il Gran Premio del Messico a bordo di una Honda, e quella fu la prima vittoria della casa nipponica in Formula 1 (e anche l'unica vittoria di Ginther in tale categoria).

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Richie Ginther

Ronnie Bucknum

Bucknum inizia a correre nel 1957 nella categoria sport negli Stati Uniti, categoria dove colleziona 44 successi e 4 titoli (1959, 1960, 1962, 1964).

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Ronnie Bucknum

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Scuderia Ferrari

Team Lotus

Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Team Lotus

Tony Maggs

Nato in una famiglia benestante di agricoltori, Maggs lasciò la propria famiglia nel 1960 per dedicarsi alle corse automobilistiche trasferendosi in Europa.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Tony Maggs

Trevor Taylor

Ha disputato 6 Mondiali di F1, ottenendo, come miglior piazzamento finale, un decimo posto nella stagione 1962, annata in cui ha ottenuto il suo unico piazzamento sul podio, un secondo posto nel Gran Premio d'Olanda alle spalle di Graham Hill.

Vedere Gran Premio d'Italia 1964 e Trevor Taylor

Vedi anche

Gran Premi di Formula 1 1964