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30 relazioni: Aermacchi (azienda), Bill Ivy, Bultaco, Circuito di Dundrod, Classe (moto), Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Colin Seeley, Giacomo Agostini, Ginger Molloy, Gyula Marsovszky, Honda Racing Corporation, Jack Findlay, John Hartle, Kel Carruthers, Matchless, Mike Hailwood, Motomondiale 1967, Motorradwerk Zschopau, MV Agusta, Norton Motorcycle Company, Phil Read, Ralph Bryans, Rickman (azienda), Rodney Gould, Stuart Graham, Suzuki Racing, Yamaha Racing.
Aermacchi (azienda)
LAermacchi è stata una azienda attiva nel campo aeronautico e, a partire dal secondo dopoguerra fino ai primi anni settanta, anche nel settore della costruzione di motociclette.
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Bill Ivy
Nato da famiglia di modesta condizione economica, Ivy inizia la sua carriera agonistica nel 1955, partecipando ai tornei studenteschi di pugilato, nei quali si aggiudica diversi incontri, nonostante il fisico minuto che gli valse il soprannome di "Little Bill".
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Bultaco
La Bultaco è stata una casa motociclistica spagnola attiva dal 1958 al 1983.
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Circuito di Dundrod
Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato vicino al villaggio di Dundrod, a Lisburn, in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971.
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Classe (moto)
Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
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Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
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Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
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Colin Seeley
Dopo il ritiro dalle gare, si è dedicato all'attività di costruttore di telai per moto da corsa e, in seguito, da strada.
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Giacomo Agostini
È il pilota più titolato nella storia del motomondiale.
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Ginger Molloy
Nel motomondiale ha vinto 1 gran premio e nel 1970 è stato vicecampione del mondo nella classe 500 alle spalle di Giacomo Agostini.
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Gyula Marsovszky
Figlio di un rivenditore di moto di Budapest, Marsovszky iniziò a correre giovanissimo, ottenendo la sua prima licenza di pilota a soli quattordici anni.
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Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
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Jack Findlay
È considerato l'icona dell'ormai quasi scomparsa categoria dei piloti privati che, dagli anni cinquanta ai settanta, diede vita al Continental Circus, ovvero al folto gruppo di piloti che seguivano gli spostamenti del Motomondiale a bordo del loro furgone-officina, generalmente accompagnati da amici o dalla moglie, nei panni di meccanici e cronometristi.
Vedere Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1967 e Jack Findlay
John Hartle
Scoperto dal team manager Eric Bowers, Hartle fece la sua prima apparizione in una gara di rilievo al Manx Grand Prix 1953, dove fu 21º nella classe Junior e 15º nella classe Senior.
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Kel Carruthers
Figlio del proprietario di una concessionaria di moto, Carruthers, dopo essere stato pluricampione australiano, emigrò in Europa nel 1966 per correre nel Motomondiale, dapprima da privato, e poi come pilota ufficiale Aermacchi.
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Matchless
La Matchless era una delle più antiche case motociclistiche britanniche. La sede della società e il luogo di produzione erano a Plumstead (Londra).
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Mike Hailwood
Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.
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Motomondiale 1967
La stagione 1967 è stata la diciannovesima del Motomondiale; novità in calendario quest'anno fu il Gran Premio motociclistico del Canada e le prove totali furono nuovamente 13 distribuite in 3 continenti.
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Motorradwerk Zschopau
La MZ (acronimo di Motorradwerk Zschopau, traducibile in italiano come "fabbrica motociclistica di Zschopau") è stata un'azienda tedesco orientale produttrice di motoveicoli, attiva tra il 1952 e il 1991.
Vedere Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1967 e Motorradwerk Zschopau
MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
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Norton Motorcycle Company
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.
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Phil Read
Ammiratore di Geoff Duke, i primi successi che lo fecero conoscere nel mondo del motociclismo vennero ottenuti nelle gare del Manx Grand Prix, la gara che si svolge sull'Isola di Man e che può essere considerata l'alternativa del Tourist Trophy destinata ai piloti privati.
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Ralph Bryans
Esordì nelle competizioni nel 1959 alla Tandragee 100, con una moto presa a prestito; l'anno successivo fu campione irlandese della classe 200 cc.
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Rickman (azienda)
La Rickman, anche conosciuta come Metisse o Rickman-Metisse, è stata una casa motociclistica britannica attiva dal 1960 al 1975 L'azienda venne fondata a Carswell dai fratelli Derek e Donald Rickman, entrambi piloti di motocross e gestori da giovanissimi dell'officina paterna, dopo la prematura morte del padre, pilota di speedway.
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Rodney Gould
Rod Gould ottiene i suoi primi punti nel motomondiale al Sachsenring nel Gran Premio della Repubblica Democratica Tedesca del 1967 su una Norton in classe 500.
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Stuart Graham
Figlio d'arte (il padre Leslie era stato, nel 1949, il primo Campione del Mondo della 500), iniziò a correre nel 1961 con una Honda 125.
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Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
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Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
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