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Hardware-in-the-loop

Indice Hardware-in-the-loop

Con hardware-in-the-loop (HIL) si indicano le tecniche di verifica (testing) di unità di controllo elettronico (ad esempio le centraline delle automobili) collegandole ad appositi banchi che riproducono in modo più o meno completo il sistema elettrico ed elettronico del sistema a cui sono destinate.

Indice

  1. 10 relazioni: Attuatore, Automobile, Freno a disco, Model-in-the-loop, Motore, Ruota fonica, Sensore, Sistema anti bloccaggio, Software-in-the-loop, Unità di controllo motore.

  2. Sistemi embedded

Attuatore

Un attuatore è un meccanismo attraverso cui un agente agisce su un ambiente; inoltre, l'agente può essere o un agente intelligente artificiale o un qualsiasi altro essere autonomo (umano, animale).

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Automobile

Unautomobile è un veicolo dotato di ruote mosso da un motore a combustione interna, da un motore elettrico o di altra natura, finalizzato al trasporto di persone; nel linguaggio comune è sinonimo di autovettura o di macchina.

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Freno a disco

Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.

Vedere Hardware-in-the-loop e Freno a disco

Model-in-the-loop

Con Model-in-the-loop (MIL) si indicano le tecniche di verifica (testing) di unità di controllo elettronico (ad esempio le centraline delle automobili) che sono ancora in fase di sviluppo e quindi disponibili in parte emulate da appositi modelli ed in parte realizzate su hw specifici.

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Motore

Il motore è un dispositivo capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per veicoli di vario tipo.

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Ruota fonica

Ruota fonica di un sistema ABS, montata su un motoveicolo. La ruota fonica è una ruota che fa parte di un dispositivo per il controllo di un moto angolare; la ruota e il dispositivo possono essere di vario tipo.

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Sensore

Il sensore è un dispositivo che si trova in diretta interazione con il sistema misurato. In ambito strettamente metrologico, riferito solamente al componente che fisicamente effettua la trasformazione della grandezza d'ingresso in un segnale di altra natura.

Vedere Hardware-in-the-loop e Sensore

Sistema anti bloccaggio

Il sistema anti bloccaggio, meglio noto con l'acronimo ABS (anti-lock braking system), evoluzione del precedente sistema "anti-slittamento" (antiskid system), è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità durante le frenate.

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Software-in-the-loop

Con Software-in-the-Loop (SIL) si indicano le tecniche di verifica (testing) di unità di controllo elettronico (ad esempio le cosiddette centraline degli autoveicoli) che utilizzano una emulazione completa via software del sistema a cui sono destinate.

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Unità di controllo motore

Un'unità di controllo motore (dall'inglese engine control unit) anche detta engine control module (ECM) e powertrain control unit/module (PCU, PCM), anche se comunemente ci si riferisce impropriamente ad essa come centralina elettronica, è un dispositivo per la gestione elettronico-digitale della formazione della miscela e della sua combustione, per il contenimento delle emissioni inquinanti di un motore a combustione interna.

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Vedi anche

Sistemi embedded

Conosciuto come Hardware in the loop.