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Hiro Induction System

Indice Hiro Induction System

L'Hiro Induction System chiamata anche "H.I.S.", regola l'immissione di gas freschi nella camera di manovella e/o combustione di un motore a due tempi, sistema inventato e utilizzato dalla HIRO.

Indice

  1. 5 relazioni: Motore a due tempi, Piston port, Suzuki RG, Valvola a disco rotante, Valvola lamellare.

Motore a due tempi

Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna, inventato dall'ingegnere Dugald Clerk nel 1879 e sperimentato per la prima volta nel 1880 da Karl Benz.

Vedere Hiro Induction System e Motore a due tempi

Piston port

Il piston port è un tipo di aspirazione nei soli motori con carter pompa (generalmente motori a due tempi), esattamente come la Valvola a disco rotante o il pacco lamellare; questo tipo di valvola era usata in passato principalmente per la sua economicità.

Vedere Hiro Induction System e Piston port

Suzuki RG

Con la sigla RG la casa motociclistica giapponese Suzuki ha contrassegnato, tra il 1977 e il 1982, una serie di motociclette prodotte in diverse cilindrate tra i 50 e i 250 cm³.

Vedere Hiro Induction System e Suzuki RG

Valvola a disco rotante

Il sistema di ammissione a disco rotante (anche detto con valvola a disco rotante) è un tipo di alimentazione e distribuzione per il motore a due tempi.

Vedere Hiro Induction System e Valvola a disco rotante

Valvola lamellare

La valvola lamellare chiamata anche "pacco lamellare" è un dispositivo passivo di regolazione della portata di immissione di gas freschi nella camera di manovella e/o combustione di un motore a due tempi, mentre per altre applicazioni come i compressori d'aria sono più semplici, costituite dalla sola lamella.

Vedere Hiro Induction System e Valvola lamellare