Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Horch 22-25 PS e 18-22 PS

Indice Horch 22-25 PS e 18-22 PS

La Horch 22/25 PS e la Horch 18/22 PS sono due autovetture prodotte dal 1903 al 1909 dalla Casa automobilistica tedesca Horch.

Indice

  1. 28 relazioni: Albero a camme, Autovettura, Balestra (meccanica), Benz Parsifal, Cambio (meccanica), Carburatore, Casa automobilistica, Cilindro (meccanica), Distribuzione IOE, Frizione (meccanica), Germania, Horch, Horch 10-12 PS, Horch 10PS, Horch 14-17 PS, Lipsia, Mercedes 15/20 PS, Opel 10/18 PS, Phaeton, Reichenbach im Vogtland, Sospensione (meccanica), Tonneau (automobili), Trasmissione (meccanica), 1902, 1903, 1904, 1905, 1909.

Albero a camme

In generale, l'albero a camme è un albero con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Albero a camme

Autovettura

L'autovettura (spesso definita automobile, comunemente chiamata con la forma contratta auto o popolarmente macchina) è un veicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Autovettura

Balestra (meccanica)

Il termine balestra indica in meccanica un tipo di molla, costituito da un fascio di lamine di acciaio, che per sua elementarità e per il suo costo ridotto ha avuto un grande utilizzo per la sospensione degli assali dei veicoli stradali e ferroviari di ogni tipo.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Balestra (meccanica)

Benz Parsifal

Il nome Benz Parsifal identifica una vasta famiglia di autovetture prodotte dal 1902 al 1905 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Benz Parsifal

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia (e non della potenza) in uscita da un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Cambio (meccanica)

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Carburatore

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Casa automobilistica

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Cilindro (meccanica)

Distribuzione IOE

La distribuzione IOE, sigla dell'inglese Intake Over Exhaust, è la distribuzione nei motori 4 tempi con una o più valvole (a doppia funzione) al lato del motore.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Distribuzione IOE

Frizione (meccanica)

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Frizione (meccanica)

Germania

La Germania, ufficialmente Repubblica Federale di Germania (in tedesco: Bundesrepublik Deutschland) e nel linguaggio comune più semplicemente Deutschland, è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Germania

Horch

La Horch fu una casa automobilistica costituita da August Horch in società con il suo primo partner commerciale Salli Herz, il 14 novembre 1899 a Ehrenfeld, Colonia, ed attiva come Casa indipendente fino al 1932 e come marchio annesso al gruppo Auto Union dal 1932 al 1945.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Horch

Horch 10-12 PS

La Horch 10/12 PS è un'autovettura prodotta dal 1902 al 1904 dalla Casa automobilistica tedesca Horch.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Horch 10-12 PS

Horch 10PS

La Horch 10/25 PS e la Horch 10/30 PS sono due autovetture prodotte dal 1910 al 1922 dalla Casa automobilistica tedesca Horch.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Horch 10PS

Horch 14-17 PS

La Horch 14/17 PS era un'autovettura prodotta dal 1903 al 1905 dalla Casa automobilistica tedesca Horch.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Horch 14-17 PS

Lipsia

Lipsia (AFI:; in tedesco, nel dialetto locale Leibz’sch auf barockstadt-dresden.de, in sorabo Lipsk) è una città extracircondariale di abitanti della Sassonia, in Germania.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Lipsia

Mercedes 15/20 PS

La 15/20 PS è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1905 al 1915 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo neonato marchio Mercedes.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Mercedes 15/20 PS

Opel 10/18 PS

La 10/18 PS era un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel dal 1907 al 1910.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Opel 10/18 PS

Phaeton

Il phaéton, a volte italianizzato in faetòn, è un tipo di carrozzeria utilizzata per le vetture d'inizio Novecento.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Phaeton

Reichenbach im Vogtland

Reichenbach im Vogtland è una città della Sassonia, in Germania.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Reichenbach im Vogtland

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme delle componenti mediante le quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Sospensione (meccanica)

Tonneau (automobili)

Per tonneau si intende un particolare tipo di carrozzeria utilizzato a cavallo tra la fine dell'Ottocento e l'inizio del Novecento.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Tonneau (automobili)

Trasmissione (meccanica)

Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e Trasmissione (meccanica)

1902

Nessuna descrizione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e 1902

1903

Nessuna descrizione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e 1903

1904

Nessuna descrizione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e 1904

1905

Nessuna descrizione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e 1905

1909

Nessuna descrizione.

Vedere Horch 22-25 PS e 18-22 PS e 1909

Conosciuto come Horch 11-22 PS.