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Incidente ferroviario di Murazze di Vado

Indice Incidente ferroviario di Murazze di Vado

Lincidente ferroviario di Murazze di Vado – noto alle cronache anche come disastro della Freccia della Laguna –, avvenuto nel 1978, è considerato, per numero di vittime, uno dei più gravi incidenti ferroviari avvenuti in Italia nel secondo dopoguerra.

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  1. 12 relazioni: Automotrice FS ALe 601, Carrozza ristorante, Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima), Incidenti ferroviari in Italia, Italia, Locomotiva FS E.636, Locomotiva FS E.646, Monzuno, Secondo dopoguerra in Italia, Treno espresso, Treno rapido, Vado (Monzuno).

  2. Città metropolitana di Bologna

Automotrice FS ALe 601

Le ALe 601 sono una famiglia di automotrici elettriche delle Ferrovie dello Stato. Insieme alle rimorchiate Le 360, Le 420, Le 480, Le 481, Le 530, Le 601, Le 700, Le 780 furono progettate e costruite per espletare servizi viaggiatori rapidi e di lusso a lunga distanza.

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Carrozza ristorante

Si definisce carrozza ristorante una tipologia di carrozza ferroviaria, il cui allestimento interno è concepito per funzionare da luogo di ristorazione per i passeggeri.

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Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima)

La ferrovia Bologna-Firenze, conosciuta storicamente come Direttissima, è una linea ferroviaria italiana che collega Bologna a Prato e Firenze, valicando l’Appennino tosco-emiliano nella Grande galleria dell'Appennino.

Vedere Incidente ferroviario di Murazze di Vado e Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima)

Incidenti ferroviari in Italia

Incidenti ferroviari in Italia accaduti nella storia delle ferrovie italiane. L'elenco ivi riportato non è completo.

Vedere Incidente ferroviario di Murazze di Vado e Incidenti ferroviari in Italia

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

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Locomotiva FS E.636

Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Progettate nel 1937-38 dall'ingegnere Alfredo D'Arbela e collaboratori per subentrare alle E.626 specialmente nel traino dei treni viaggiatori e merci sulle linee più tortuose della rete FS, avvicinandosi all'idea di "locomotiva universale" già propugnata da Giuseppe Bianchi, furono giudicate "molto moderne per la loro epoca".

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Locomotiva FS E.646

Le E.646/E.645 sono un gruppo di locomotive elettriche articolate per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato italiane alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.

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Monzuno

Monzuno (Munżón in dialetto bolognese montano medio) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Bologna in Emilia-Romagna.

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Secondo dopoguerra in Italia

Il secondo dopoguerra italiano indica un periodo storico compreso tra la fine della seconda guerra mondiale e gli anni seguenti in un periodo il cui termine va considerato nel contesto complessivo e che può essere determinato schematicamente da date diverse tra di loro, includendo comunque i primi decenni della Prima Repubblica.

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Treno espresso

Treno Espresso è una categoria di servizio dei treni presente in molti paesi europei. La categoria, in uso da molto tempo, indica particolari treni di lusso spesso di sola prima classe con carrozze salone, carrozze ristorante e bagagliai.

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Treno rapido

Il treno rapido (individuato dalla sigla R sull'orario ferroviario) è stato un treno delle Ferrovie dello Stato italiane che effettuava servizio diurno veloce, con pagamento di supplemento, su medie e lunghe distanze e con poche fermate intermedie, anche attraversando più regioni contigue della penisola italiana.

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Vado (Monzuno)

Vado è una frazione del comune di Monzuno nell'Emilia-Romagna.

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Vedi anche

Città metropolitana di Bologna