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11 relazioni: Carbone, Cilindro (meccanica), Ferrovia Palermo-Trapani, Ferrovie dello Stato Italiane, Locomotiva a vapore, Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa, Officine di Pietrarsa, Robert Stephenson and Company, Rotabili italiani, Società della Ferrovia Sicula Occidentale, Stazione di Palermo Lolli.
Carbone
Il carbone (o carbon fossile) è un combustibile fossile costituito da una roccia sedimentaria di colore nero o bruno scuro. È estratto da miniere sotterranee o a cielo aperto.
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Cilindro (meccanica)
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
Vedere Locomotiva FS 385 e Cilindro (meccanica)
Ferrovia Palermo-Trapani
La ferrovia Palermo-Trapani è l'ideale prosecuzione a ovest della linea costiera Messina-Palermo e collega i due capoluoghi di provincia. Il tratto fra Alcamo Diramazione e Trapani (via Milo) è sospeso all'esercizio a causa di lavori di ammodernamento.
Vedere Locomotiva FS 385 e Ferrovia Palermo-Trapani
Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.
Vedere Locomotiva FS 385 e Ferrovie dello Stato Italiane
Locomotiva a vapore
Una locomotiva a vapore, un tempo nota anche come vaporiera è un veicolo ferroviario azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione ferroviaria di carri merci o carrozze passeggeri.
Vedere Locomotiva FS 385 e Locomotiva a vapore
Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
Il Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa è un museo ferroviario ubicato fra San Giovanni a Teduccio, quartiere di Napoli, San Giorgio a Cremano e Portici, allestito nei locali delle ex Officine di Pietrarsa sulla spiaggia davanti alla stazione ferroviaria di Pietrarsa-San Giorgio a Cremano.
Vedere Locomotiva FS 385 e Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
Officine di Pietrarsa
Le officine di Pietrarsa sono state la prima fabbrica italiana di locomotive, rotaie e materiale rotabile. Nacquero nel 1840 come Reale Opificio Borbonico di Pietrarsa.
Vedere Locomotiva FS 385 e Officine di Pietrarsa
Robert Stephenson and Company
Robert Stephenson and Company era una fabbrica di locomotive a vapore del Regno Unito fondata nel 1823. Fu la prima fabbrica nata appositamente per produrre locomotive ferroviarie.
Vedere Locomotiva FS 385 e Robert Stephenson and Company
Rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.
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Società della Ferrovia Sicula Occidentale
La Società della Ferrovia Sicula Occidentale (FSO) è stata una società ferroviaria, oggi non più esistente, costituita nel 1878 allo scopo di realizzare il collegamento ferroviario tra Palermo, Marsala e Trapani.
Vedere Locomotiva FS 385 e Società della Ferrovia Sicula Occidentale
Stazione di Palermo Lolli
La stazione di Palermo Lolli è una fermata ferroviaria di Palermo, posta sulla tratta urbana (passante ferroviario) della linea Palermo-Trapani.
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Conosciuto come Locomotiva FSO 1–20, Locomotiva Gruppo 385.