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8 relazioni: Chiesina Uzzanese, Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni, Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano, Locomotiva-tender, Motore a vapore, Officine Meccaniche Reggiane, Rotabili italiani, Società anonima italiana per le ferrovie salentine.
Chiesina Uzzanese
Chiesina Uzzanese è un comune italiano di abitanti della provincia di Pistoia in Toscana.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Chiesina Uzzanese
Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni
La ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni fu una linea ferroviaria in concessione, a scartamento normale aperta nel 1914 e chiusa nel 1933.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni
Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano
La ferrovia Padova–Piazzola–Carmignano è una linea ferroviaria aperta nel 1911 e dismessa nel 1958.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano
Locomotiva-tender
La locomotiva-tender, definita comunemente locotender, è un particolare tipo di locomotiva a vapore il cui tender è accorpato sullo stesso carro anziché essere rimorchiato.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Locomotiva-tender
Motore a vapore
Un motore a vapore è una macchina motrice che trasforma, tramite il vapore d'acqua, energia termica in energia meccanica. Il calore è in genere prodotto dalla combustione di un combustibile fossile, carbone fossile, legna o idrocarburo gasolio, olio combustibile, ma anche scarto termico di processi industriali.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Motore a vapore
Officine Meccaniche Reggiane
Le Officine Meccaniche Italiane S.A., meglio note come Officine Meccaniche Reggiane, o più semplicemente Reggiane, oppure Reggiane OMI, erano un'azienda italiana nata all'inizio del Novecento per produzione ferroviaria e di proiettili d'artiglieria, e divenuta famosa sul finire degli anni trenta, per i modelli di aerei da caccia.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Officine Meccaniche Reggiane
Rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Rotabili italiani
Società anonima italiana per le ferrovie salentine
La Società anonima italiana per le ferrovie salentine, nota anche come Ferrovie Salentine (LS) era una società inizialmente costituita allo scopo di costruire l'Acquedotto Pugliese che dopo qualche anno assunse la concessione per costruire ed esercire linee ferroviarie nell'area salentina.
Vedere Locomotive FVS 1-3 e Società anonima italiana per le ferrovie salentine
Conosciuto come Locomotiva FVS 1-3, Locomotiva LS 311-316.