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8 relazioni: Ford Cosworth DFV, Graham Hill, Gran Premio d'Argentina 1974, Guy Edwards, Hill GH1, Lola T102, Motore V8, Vettura di Formula 1.
- Vetture di Formula 1 1974
- Vetture di Formula 1 1975
- Vetture di Formula 1 Lola
Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
Vedere Lola T370 e Ford Cosworth DFV
Graham Hill
Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.
Vedere Lola T370 e Graham Hill
Gran Premio d'Argentina 1974
Il Gran Premio d'Argentina 1974 è stata la prima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1974 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Lola T370 e Gran Premio d'Argentina 1974
Guy Edwards
Inizia la carriera motoristica alla fine degli anni sessanta con vetture di piccola cilindrata per passare poi la campionato britannico di Formula 3 nel 1968, nel 1969 passa alle vetture sport con una Chevron.
Vedere Lola T370 e Guy Edwards
Hill GH1
La Hill GH1 è una vettura da Formula 1 realizzata dal team britannico Embassy Hill.
Vedere Lola T370 e Hill GH1
Lola T102
La Lola T102, chiamata anche BMW T102, è una monoposto di Formula 1, costruita dalla britannica Lola e utilizzata dalla scuderia tedesca BMW per partecipare al Campionato europeo di Formula 2 e al Campionato mondiale di Formula 1 1968.
Vedere Lola T370 e Lola T102
Motore V8
Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.
Vedere Lola T370 e Motore V8
Vettura di Formula 1
Le vetture di Formula 1 sono monoposto usate per correre nella massima formula dell'automobilismo mondiale, la Formula 1; nel corso del tempo hanno cambiato più volte il loro aspetto, anche radicalmente, sia per effetto delle invenzioni e intuizioni di progettisti e costruttori, sia per rispettare i mutevoli parametri del regolamento, che più volte è intervenuto a limitare gli eccessi di talune soluzioni, o a ridefinire alcuni parametri (ad esempio, la cilindrata dei motori), spesso per ragioni di sicurezza.
Vedere Lola T370 e Vettura di Formula 1
Vedi anche
Vetture di Formula 1 1974
- BRM P160
- BRM P201
- Brabham BT44
- Ferrari 312 B
- Hesketh 308
- Lola T370
- Lotus 72
- Lotus 76
- March 731
- March 741
- McLaren M23
- Parnelli VPJ4
- Penske PC1
- Shadow DN3
- Surtees TS16
- Tyrrell 005
- Tyrrell 006
- Tyrrell 007
- Williams FW
Vetture di Formula 1 1975
- BRM P201
- Brabham BT44
- Ferrari 312 B
- Ferrari 312 T
- Hesketh 308
- Hesketh 308C
- Hill GH1
- Lola T370
- Lotus 72
- March 741
- McLaren M23
- Parnelli VPJ4
- Penske PC1
- Shadow DN3
- Shadow DN5
- Shadow DN7
- Surtees TS16
- Tyrrell 007
- Williams FW
- Williams FW04