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22 relazioni: Anni 1980, Berlino, Berlino Ovest, Ferrovia, Gleisdreieck (metropolitana di Berlino), Landwehrkanal, Levitazione magnetica, Linea U1 (metropolitana di Berlino), Linea U2 (metropolitana di Berlino), Metropolitana, Metropolitana di Berlino, Motore lineare, Muro di Berlino, Philharmonie Berlin, S-Bahn di Berlino, Servizio ferroviario suburbano, Stazione di Bernburger Straße, Stazione di Kemperplatz, Treno a levitazione magnetica, 1989, 1991, 1992.
Anni 1980
Nessuna descrizione.
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Berlino
Berlino (AFI:; in tedesco: Berlin) è la maggiore città e anche un Bundesland della Germania, quindi una "città-stato".
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Berlino Ovest
Berlino Ovest fu un'exclave della Repubblica Federale di Germania (BRD), dalla quale distava 160 km, situata nella Repubblica Democratica Tedesca (DDR) dal 1949 al 1990.
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Ferrovia
Con il termine ferrovia (o strada ferrata) s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.
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Gleisdreieck (metropolitana di Berlino)
La stazione di Gleisdreieck (letteralmente "triangolo di binari") è una stazione della metropolitana di Berlino, servita dalle linee U1, U2 e U3.
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Landwehrkanal
metropolitana Il Landwehrkanal è un canale artificiale navigabile di Berlino.
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Levitazione magnetica
La levitazione magnetica, Maglev o sospensione magnetica è un metodo con il quale un oggetto è sospeso su un altro oggetto senza un supporto oltre ai campi magnetici.
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Linea U1 (metropolitana di Berlino)
La linea U1 della metropolitana di Berlino (U-Bahn) è lunga 8,8 km e ha 13 stazioni.
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Linea U2 (metropolitana di Berlino)
La linea U2 della metropolitana di Berlino (U-Bahn) è lunga 20,7 km e ha 29 stazioni.
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Metropolitana
Col termine metropolitana (abbreviazione ormai entrata nell'uso comune di ferrovia metropolitana) si intende un sistema di trasporto rapido di massa di tipo ferroviario destinato ai servizi urbani, caratterizzato quindi da una elevata frequenza delle corse, e normalmente organizzato sulla base di percorsi fissi.
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Metropolitana di Berlino
La metropolitana di Berlino (in tedesco: U-Bahn Berlin) costituisce, assieme alla S-Bahn, il servizio ferroviario urbano della capitale tedesca (esteso per 482 km), e forma, con la stessa S-Bahn e con i sistemi di trasporto del MetroBus e del MetroTram, la cosiddetta Schnellbahnnetz (rete veloce), ossatura del trasporto pubblico berlinese, gestito (ad esclusione della S-Bahn) dalla compagnia BVG.
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Motore lineare
Un motore lineare è un motore elettrico in cui il rotore e lo statore invece di essere circolari sono "srotolati", ed invece di produrre un momento meccanico producono una forza.
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Muro di Berlino
Il Muro di Berlino (in tedesco: Berliner Mauer, nome ufficiale: Antifaschistischer Schutzwall, Barriera di protezione antifascista Christian Jung. Geschichte der Verlierer: historische Selbstreflexion von hochrangigen Mitgliedern der SED nach 1989, ed. Winter, 2007. ISBN 978-3-8253-5308-7.) era un sistema di fortificazioni fatto costruire dal governo della Germania Est (Repubblica Democratica Tedesca, filosovietica) per impedire la libera circolazione delle persone tra Berlino Ovest (Repubblica Federale di Germania) e il territorio della Germania Est.
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Philharmonie Berlin
La Philharmonie è una sala da concerto di Berlino, sita nel Kulturforum.
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S-Bahn di Berlino
La S-Bahn di Berlino (in tedesco S-Bahn Berlin) è un sistema di trasporto ferroviario della capitale tedesca.
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Servizio ferroviario suburbano
Il servizio ferroviario suburbano (o metropolitano) è una tipologia di trasporto che utilizza linee ferroviarie (ad esempio i cosiddetti passanti) per l'inoltro dei convogli allo scopo di garantire un rapido spostamento di massa delle persone nelle città molto estese o frazionate in quartieri distanti fra loro o tra esse ed i centri urbani di una conurbazione.
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Stazione di Bernburger Straße
La stazione di Bernburger Straße era una stazione della M-Bahn di Berlino, una ferrovia sperimentale a levitazione magnetica rimasta in esercizio per pochi anni.
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Stazione di Kemperplatz
La stazione di Kemperplatz era una stazione capolinea della M-Bahn di Berlino, una ferrovia sperimentale a levitazione magnetica rimasta in esercizio per pochi anni.
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Treno a levitazione magnetica
Un treno a levitazione magnetica o MagLev è un tipo di treno che viaggia senza toccare le rotaie grazie alla levitazione magnetica.
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1989
Nessuna descrizione.
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1991
Nessuna descrizione.
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1992
Nessuna descrizione.
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