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48 relazioni: Alfa Romeo 2600, Autovettura, Béla Barényi, Cambio (meccanica), Cambio automatico, Capote (auto), Carrozzeria (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Chevrolet Corvette, Cilindrata, Coppia motrice, Coupé, Daimler-Benz, Freno a disco, Friedrich Geiger, Hard-top, Impianto frenante misto, Iniezione (motore), Liegi, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe SL, Mercedes-Benz M129, Mercedes-Benz M130, Mercedes-Benz M180, Mercedes-Benz R107, Mercedes-Benz W110, Mercedes-Benz W111 e W112, Mercedes-Benz W121BII, Mercedes-Benz W198, Motore anteriore, Motore in linea, Newton per metro, Paul Bracq, Roadster, Salone dell'automobile di Ginevra, Servofreno, Sicurezza automobilistica, Sofia, Sospensione (meccanica), Spa (Belgio), Spider, Stati Uniti d'America, Stoccarda, Strapuntino, Tela, Trazione posteriore.
Alfa Romeo 2600
Le Alfa Romeo 2600 sono una serie di vetture prodotte dall'Alfa Romeo dal 1962 al 1969. La gamma 2600 comprende la 2600 berlina, disegnata e costruita direttamente nello Stabilimento del Portello a Milano, la 2600 Spider, fino al 1965, la 2600 Sprint, con carrozzerie disegnate e prodotte rispettivamente dalla Touring e dalla Bertone.
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Autovettura
Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.
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Béla Barényi
Béla Viktor Karl Barényi nacque nella Villa am Bach a Hirtenberg. Suo padre Eugen Barényi (1866–1917) da Preßburg, divenne cittadino cecoslovacco nella ČSR (1918).
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Cambio (meccanica)
Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.
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Cambio automatico
Il cambio automatico è un tipo di cambio che negli autoveicoli provvede autonomamente alla selezione adatta del rapporto di trasmissione e quindi non necessita l'intervento dell'operatore del veicolo.
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Capote (auto)
La capote (pronuncia in italiano capòt), è un termine francese con equivalente italiano in cappotta, con cui viene più comunemente definito il mantice, la copertura mobile pieghevole a protezione sia dei posti a sedere delle carrozze quanto dell'abitacolo delle autovetture convertibili e di altri veicoli a motore.
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Carrozzeria (meccanica)
La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.
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Casa automobilistica
La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.
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Cavallo vapore
Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.
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Centimetro cubo
Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).
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Chevrolet Corvette
La Chevrolet Corvette è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo segmento realizzata negli Stati Uniti, tanto da divenire la vettura sportiva statunitense per antonomasia.
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Cilindrata
In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.
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Coppia motrice
La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore; ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime.
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Coupé
Il coupé (termine francese, in italiano cupé o cupè) è un tipo di autovettura d’impostazione sportiva a due porte, a due o a tre volumi, caratterizzata da una linea rastremata nella parte posteriore.
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Daimler-Benz
La Daimler-Benz AG era un'azienda tedesca che produceva automobili, motori per rotabili ferroviari, componenti e motori aeronautici. Nacque a seguito dell'accordo preliminare avvenuto nel 1924 e dalla successiva fusione, nel 1926, tra la Benz & Cie. e la Daimler-Motoren-Gesellschaft.
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Freno a disco
Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.
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Friedrich Geiger
La formazione di Geiger avvenne da ragazzino, nel settore dei carretti tirati da animali da soma. Terminati gli studi superiori si iscrisse alla facoltà di ingegneria del design e dal 1933 venne assunto alla Mercedes-Benz, dove rimarrà quasi per sempre.
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Hard-top
L'hard-top, anche detto tettuccio rigido o cupoletta, è una copertura rigida, in metallo o materiale plastico, utilizzata per coprire la parte superiore del veicoli, in sostituzione del tetto.
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Impianto frenante misto
Un impianto frenante si dice di tipo misto quando su un autoveicolo (o motoveicolo) sono presenti, su due assi diversi, freni con principi di funzionamento differenti.
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Iniezione (motore)
L'iniezione è un sistema di alimentazione che permette, ad esempio, di polverizzare il combustibile nei motori a combustione interna, tramite l'utilizzo di un iniettore comandato da un'apposita centralina ECU che modifica la fasatura d'accensione.
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Liegi
Liegi (in francese: Liège, in vallone: Lidje, in olandese: Luik, in tedesco: Lüttich) è una città francofona del Belgio, capoluogo dell'omonima provincia nella Vallonia.
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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz (pronunciato) è il marchio commerciale utilizzato da vari produttori nel tempo. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz.
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Mercedes-Benz Classe SL
La Mercedes-Benz Classe SL è una serie di automobili sportive e di lusso prodotte dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz e, a partire dall'ottava generazione, dal reparto sportivo Mercedes-AMG.
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Mercedes-Benz M129
Il Mercedes-Benz M129 era un motore a scoppio prodotto dal 1965 al 1969 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz M130
Il Mercedes-Benz M130 è un motore a scoppio prodotto dal 1967 al 1976 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz M180
La sigla Mercedes-Benz M180 identifica una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1951 al 1976 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz R107
R107 è la sigla tecnica di una roadster di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1971 ed il 1989 e facente parte della serie di vetture definite come Classe SL.
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Mercedes-Benz W110
La W110 è una berlina di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz tra il 1961 ed il 1968.
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Mercedes-Benz W111 e W112
La sigla W111 identifica una famiglia di autovetture di lusso prodotte dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz tra il 1959 ed il 1971.
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Mercedes-Benz W121BII
La sigla Mercedes-Benz W121B II identifica il modello 190SL, una roadster di fascia medio-alta prodotta dal 1955 al 1963 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W198
La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz 300 SL, un'autovettura sportiva di lusso prodotta dal 1954 al 1957 come coupé (nella cui configurazione era nota anche con il soprannome "Gullwing" cioè "Ali di Gabbiano") e dal 1957 al 1963 come roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Motore anteriore
A: Motore anteriore centraleB: Trazione A: MotoreB: Trazione A: Motore anteriore centraleB: Trazione A: MotoreB: Trazione A: MotoreB: TrazioneC: Differenziale Un'autovettura a motore anteriore è un'automobile sulla quale il motore è montato all'avantreno, nello spazio che intercorre tra l'abitacolo ed il paraurti.
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Motore in linea
I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.
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Newton per metro
Il newton metro (Nm) è l'unità di misura del momento meccanico. Nel Sistema internazionale di unità di misura l'unità di misura del momento meccanico è: kg·m²·s−2, uno pseudovettore, non uno scalare come l'energia o il lavoro.
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Paul Bracq
Fin da giovane, Paul Bracq denota una particolare inclinazione per il disegno, ma anche per la scultura.
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Roadster
La roadster, sul mercato automobilistico statunitense, è una vettura leggera sportiva, a due posti, scoperta, dotata di tetto pieghevole (se in tela chiamato soft-top, o retraibile in metallo o plastica chiamato hard-top), che manca dei montanti per i due finestrini laterali e degli stessi finestrini laterali.
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Salone dell'automobile di Ginevra
Il Salone dell'automobile di Ginevra è stato un salone dell'automobile, che si svolgeva annualmente nel mese di marzo presso il Palexpo di Ginevra dal 1905 al 2024, quando è stata comunicata la decisione di interromperne l'attuazione.
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Servofreno
Servofreno a depressione Il servofreno è un dispositivo che agisce sulla pompa del sistema frenante. Quando si preme sul pedale del freno, questo sistema amplifica la forza esercitata dal conducente.
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Sicurezza automobilistica
I dispositivi di sicurezza automobilistica vengono distinti in sistemi di sicurezza attiva e passiva e molti di essi sono per legge diventati obbligatori, di conseguenza forniti di serie al momento dell'acquisto di una autovettura.
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Sofia
Sofia (AFI:;, AFI) è la capitale e la più grande città della Bulgaria. È il principale centro amministrativo, industriale, culturale e dei trasporti di tutto il Paese, di cui costituisce un distretto a sé stante.
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Sospensione (meccanica)
La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.
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Spa (Belgio)
Spa (in vallone Spå) è un comune di lingua francese del Belgio, situato nella provincia di Liegi. Conosciuto per le sue acque termali, probabilmente dall'epoca romana, Spa cominciò a svilupparsi nel XVI secolo quando la reputazione delle sue acque favorì il commercio nella città.
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Spider
L'anglicismo spider, a volte modificato in spyder, indica un'automobile con carrozzeria decappottabile a due posti e d'impronta sportiva. Nonostante l'origine inglese del termine, l'accezione automobilistica di spider è usata principalmente in Italia e viene spesso confusa con il termine cabriolet che, di norma, indica la versione con tetto apribile di una berlina a 4 posti; la spider, che ha 2 soli posti, in genere deriva da modelli sportivi, se non progettata originariamente in quella forma.
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Stati Uniti d'America
Gli Stati Uniti d'America (comunemente indicati come Stati Uniti, o anche solo United States; in sigla USA) sono una repubblica federale dell'America settentrionale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.
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Stoccarda
Stoccarda (AFI) è una città extracircondariale di abitanti, capitale e città maggiore dello stato federato del Baden-Württemberg e del distretto amministrativo omonimo.
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Strapuntino
Lo strapuntino è un particolare tipo di seduta con la caratteristica principale di essere utilizzato in situazioni e posizioni dove non è possibile o opportuno utilizzare sedili normali.
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Tela
La tela è il modo più semplice con cui si possono intrecciare i fili di trama e ordito per costruire un tessuto. L'armatura tela è la prima delle armature base (con saia e raso); si presenta uguale sul diritto e sul rovescio, richiede il numero minimo di due licci.
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Trazione posteriore
L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.
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Conosciuto come Mercedes Pagoda, Mercedes R113, Mercedes W113, Mercedes-Benz 230 SL, Mercedes-Benz R113.