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Michele Rayneri

Indice Michele Rayneri

Esordisce nel 1981 e vince nel 1982 il Campionato Italiano Rally Nazionale Gruppo A con autovettura Opel Kadett GTE preparata da Officina Barbolini; dal 1983 è pilota del team Jolly Club con la Ritmo 125 Gruppo A. Nelle stagioni 1984 e 1985 è sulle Ritmo Abarth 130TC, vincendo nel 1985 il trofeo d'Europa Gruppo A; cui segue l'annata 1986 sulla Fiat Uno Turbo.

Indice

  1. 12 relazioni: Campionato europeo rally, Campionato Italiano Rally, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Fiat Ritmo, Fiat Uno Turbo, Gruppo B, Jolly Club, Lancia Delta HF Integrale, Lancia Rally 037, Piero Liatti, Rally, Volkswagen Golf.

Campionato europeo rally

Il Campionato Europeo rally FIA (FIA European Rally Championship), è un campionato europeo di rally organizzato da Eurosport Events in collaborazione con la Federazione Internazionale dell'Automobile, si disputa annualmente dal 1953 e le prove si disputano su vari fondi stradali.

Vedere Michele Rayneri e Campionato europeo rally

Campionato Italiano Rally

Il Campionato Italiano Rally (molto spesso abbreviato come CIR), dal 2022 Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (noto come CIAR Sparco) è il più importante campionato automobilistico per vetture da rally, organizzato dall'organizzazione ACI Sport, a livello nazionale.

Vedere Michele Rayneri e Campionato Italiano Rally

Ferrari Challenge Trofeo Pirelli

Il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli è un campionato monomarca creato nel 1993 dalla casa automobilistica italiana Ferrari. Tutte le auto sono equipaggiate con pneumatici Pirelli.

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Fiat Ritmo

La Fiat Ritmo (commercializzata anche come Fiat Strada) è un modello di autovettura prodotto dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1978 e il 1988 negli stabilimenti Fiat di Cassino (FR) e nello stabilimento Fiat di Rivalta (TO).

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Fiat Uno Turbo

La Fiat Uno Turbo i.e. è stata la versione sportiva della Fiat Uno, prodotta dal maggio 1985 al 1994.

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Gruppo B

Nell'ambito degli sport automobilistici gestiti dalla FIA, il Gruppo B è stata una categoria di autovetture da corsa, il cui regolamento tecnico venne istituito per disciplinare competizioni in circuito e nei rally.

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Jolly Club

Il Jolly Club è stata una scuderia italiana che ha preso parte a varie edizioni del Campionato del mondo rally. Come sponsor ha avuto principalmente Totip, ma è stata patrocinata anche da altri marchi come FINA, Martini & Rossi e Repsol.

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Lancia Delta HF Integrale

La Lancia Delta HF Integrale è una versione sportiva della Lancia Delta, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1988 al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.

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Lancia Rally 037

La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.

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Piero Liatti

Piero Liatti è stato uno dei pochi piloti italiani capaci di aggiudicarsi una vittoria in una gara del Campionato del mondo rally, con lui in questo ristretto elenco compaiono i nomi di Miki Biasion (17), Sandro Munari (7), Andrea Aghini, Franco Cunico, Tony Fassina, Fulvio Bacchelli e Raffaele Pinto (una a testa), per un totale di 30 successi.

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Rally

Il rally (letteralmente, dall'inglese, "raduno") (in francese rallye) è una disciplina sportiva dell'automobilismo che si svolge su strade pubbliche sia asfaltate sia sterrate utilizzando vetture da competizione derivate da modelli stradali.

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Volkswagen Golf

La Volkswagen Golf è un'autovettura che appartiene al segmento C (compatte - kompaktklasse) presentata dalla casa tedesca Volkswagen nella primavera del 1974, e da allora divenuta in breve tempo suo simbolo.

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