14 relazioni: Anni 1980, Autovettura, Impianto di raffreddamento, Lubrificante, Motocicletta, Motore a cilindri contrapposti, Motore a combustione interna, Motore a quattro tempi, Olio, Raffreddamento a liquido, Raffreddamento libero, Superficie alettata, Suzuki Advanced Cooling System, Temperatura.
Anni 1980
Nessuna descrizione.
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Autovettura
L'autovettura (spesso definita automobile, comunemente chiamata con la forma contratta auto o popolarmente macchina) è un veicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.
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Impianto di raffreddamento
Un impianto di raffreddamento è un particolare sistema di apparecchiature e/o dispositivi il cui compito è quello di abbassare la temperatura dell'ambiente circostante o di mantenere tale temperatura a valori relativamente bassi.
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Lubrificante
Un lubrificante è una sostanza, in genere liquida, che interposta tra due superfici ne riduce l'attrito e l'usura.
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Motocicletta
La motocicletta, spesso detta moto per brevità, è un veicolo avente due ruote in linea provvisto di motore (solitamente a scoppio) in grado di sviluppare una potenza considerevole e di cambio (solitamente manuale), che, condotto da un guidatore, permette di muoversi autonomamente su strada o su altro terreno per il trasporto di uno o due passeggeri.
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Motore a cilindri contrapposti
Il motore a cilindri contrapposti (detto anche a pistoni contrapposti con flusso monodirezionale) e il motore Boxer a cilindri contrapposti sono dei motori a combustione nei quali i cilindri formano tra loro un angolo di 180°, rispetto al blocco motore.
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Motore a combustione interna
Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.
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Motore a quattro tempi
Il motore a quattro tempi è un motore termico comunemente usato nelle automobili; ne esistono vari tipi, in grado di bruciare molti tipi di combustibili fossili o naturali, come benzina, gasolio, metano, GPL, metanolo, E85 ed E95.
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Olio
Il termine olio è utilizzato per indicare un liquido organico ad alta viscosità lipofilo (cioè miscibile con altri oli) e idrofobo (cioè immiscibile con acqua).
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Raffreddamento a liquido
L'impianto di raffreddamento a liquido si basa sul mantenimento di una temperatura in un intervallo quanto più costante possibile di un motore termico, di una camera termostatata, di armi da fuoco e di altri apparati tecnologici quali i microprocessori usati in elettronica, tramite un sistema idraulico in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte.
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Raffreddamento libero
Il raffreddamento libero, dall'inglese free cooling è un sistema di raffreddamento che sfrutta la sola differenza di temperatura con l'ambiente esterno (entalpia).
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Superficie alettata
Superfici alettate ottenute per estrusione. Una superficie alettata (o alettatura) è una parete avente una superficie interna (lato processo) ed una superficie esterna (lato ambiente) con aree assai differenti: questo permette al fluido raffreddante, in genere aria, di scambiare più velocemente calore.
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Suzuki Advanced Cooling System
Moto della Suzuki con impianto SACS SACS, sigla per Suzuki Advanced Cooling System (sistema avanzato Suzuki di raffreddamento) è un sistema di raffreddamento per motori 4 tempi.
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Temperatura
La temperatura di un corpo può essere definita come una misura dello stato di agitazione delle entità molecolari delle quali è costituito.
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Riorienta qui:
Raffreddamento ad aria e olio, Raffreddamento ad aria forzata, Raffreddamento ad olio, Raffreddamento aria-olio, Raffreddamento misto aria olio, Raffreddamento misto aria-olio, Raffreddamento misto aria/olio, Raffreddato ad aria.