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Renault Type A

Indice Renault Type A

La Type A fu la prima autovettura prodotta dalla casa francese Renault.

Indice

  1. 25 relazioni: Autovettura, Autunno, Cabriolet, Cambio (meccanica), Carrozzeria (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Chilometro orario, Cilindrata, De Dion-Bouton, De Dion-Bouton Type D, Francia, Louis Renault (imprenditore), Motore a combustione interna, Motore monocilindrico, Potenza (fisica), Renault, Renault Type B, Renault Type C, Renault Type D, Type E e Type G, Renault Type H e Type J, Sedile (veicoli stradali), Spider, Velocità.

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere Renault Type A e Autovettura

Autunno

L'autunno è una delle quattro stagioni in cui è suddiviso l'anno, segue l'estate e precede l'inverno.

Vedere Renault Type A e Autunno

Cabriolet

Una cabriolet (talvolta abbreviato in cabrio, in italiano detta anche decappottabile, escappottabile, convertibile o cabriolè) è un tipo di automobile dotata di tetto pieghevole spesso in tela (soft-top) o retroattivabile in metallo o plastica (hard-top).

Vedere Renault Type A e Cabriolet

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Renault Type A e Cambio (meccanica)

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Vedere Renault Type A e Carrozzeria (meccanica)

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Renault Type A e Casa automobilistica

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Renault Type A e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Renault Type A e Centimetro cubo

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

Vedere Renault Type A e Chilometro orario

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Renault Type A e Cilindrata

De Dion-Bouton

La De Dion-Bouton è stata una casa automobilistica francese in attività, come costruttore di autovetture dal 1883 al 1932 e come costruttore di autocarri fino al 1968, anno in cui scomparve definitivamente.

Vedere Renault Type A e De Dion-Bouton

De Dion-Bouton Type D

La Type D era un'autovettura prodotta dal 1899 al 1900 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.

Vedere Renault Type A e De Dion-Bouton Type D

Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

Vedere Renault Type A e Francia

Louis Renault (imprenditore)

Louis Renault nacque da una famiglia agiata dedita al commercio di tessuti: il padre, Alfred Renault, riuscì a costruirsi una solida posizione economica grazie al successo della sua attività sita a Parigi (nei pressi dell'attuale stazione della metropolitana di Saint-Lazare), nello stesso stabile in cui si trovava l'abitazione di famiglia.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) o motore endotermico, impropriamente detto motore a scoppio, è una macchina motrice per convertire l'energia termica, posseduta da un flusso aeriforme aria-combustibile, in lavoro meccanico, reso disponibile all'albero motore, ed usato solitamente per la locomozione o per convertire il suo movimento meccanico (in genere la rotazione) in energia elettrica, tramite un generatore elettrico.

Vedere Renault Type A e Motore a combustione interna

Motore monocilindrico

Il motore monocilindrico è un motore a combustione interna generalmente a ciclo Otto dotato di un solo cilindro. Tale tipologia di motore per via della elevata elementarità è impiegato in numerose applicazioni, tra cui ciclomotori, motocicli, tosaerba.

Vedere Renault Type A e Motore monocilindrico

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Renault Type A e Potenza (fisica)

Renault

Renault (IPA) è una casa automobilistica francese fondata nel 1898 a Parigi su iniziativa dell'imprenditore Louis Renault. Impostasi come una delle maggiori produttrici di vetture del Paese, durante l'occupazione nazista nella seconda guerra mondiale fu costretta a produrre veicoli e armamenti per il governo invasore.

Vedere Renault Type A e Renault

Renault Type B

La Type B era una piccola autovettura prodotta nel 1900 dalla Casa francese Renault.

Vedere Renault Type A e Renault Type B

Renault Type C

La Type C è una piccola autovettura prodotta nel 1900 dalla Casa francese Renault.

Vedere Renault Type A e Renault Type C

Renault Type D, Type E e Type G

Le Type D, Type E e Type G sono tre piccole autovetture prodotte nel 1901 dalla Casa francese Renault.

Vedere Renault Type A e Renault Type D, Type E e Type G

Renault Type H e Type J

Le Type H e Type J sono due piccole autovetture prodotte nel 1902 dalla Casa francese Renault.

Vedere Renault Type A e Renault Type H e Type J

Sedile (veicoli stradali)

Il sedile automobilistico è una struttura che permette al conducente ed ai passeggeri di un veicolo stradale di sedersi.

Vedere Renault Type A e Sedile (veicoli stradali)

Spider

L'anglicismo spider, a volte modificato in spyder, indica un'automobile con carrozzeria decappottabile a due posti e d'impronta sportiva. Nonostante l'origine inglese del termine, l'accezione automobilistica di spider è usata principalmente in Italia e viene spesso confusa con il termine cabriolet che, di norma, indica la versione con tetto apribile di una berlina a 4 posti; la spider, che ha 2 soli posti, in genere deriva da modelli sportivi, se non progettata originariamente in quella forma.

Vedere Renault Type A e Spider

Velocità

In fisica, in primo luogo in cinematica, la velocità (dal latino vēlōcitās, a sua volta derivato da vēlōx, cioè veloce) è una grandezza vettoriale definita come la variazione della posizione di un corpo in funzione del tempo, ossia, in termini matematici, come la derivata del vettore posizione rispetto al tempo.

Vedere Renault Type A e Velocità