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Stazione di Cremona Porta Milano

Indice Stazione di Cremona Porta Milano

La stazione di Cremona Porta Milano era il capolinea cremonese della linea ferroviaria per Iseo, gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie.

22 relazioni: Autobus, Binario ferroviario, Cremona, Deposito locomotive, Fabbricato viaggiatori, Ferrovia Cremona-Iseo, Fiat 18, Francesco Ogliari, Iseo, Magazzino merci, Marciapiede, Rete filoviaria di Cremona, Società Elettrica Bresciana, Società Italiana Ferrovie e Tramvie, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Stazione di Cremona, Torre dell'acqua, Tranvia Piacenza-Cremona, 1926, 1932, 1952, 1956.

Autobus

L'autobus è un veicolo automotore che trasporta esclusivamente persone, anche con bagagli personali.

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Binario ferroviario

Il binario ferroviario è l'infrastruttura basilare nella costruzione di linee ferroviarie e tranviarie.

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Cremona

Cremona (IPA:,; Cremùna in dialetto cremonese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia omonima in Lombardia.

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Deposito locomotive

Deposito locomotive Milano smistamento nel 1975 Una grande rimessa locomotive nella stazione di Bolzano. Il Deposito Locomotive di Catania: una struttura di medie dimensioni per locomotive elettriche e diesel. Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.

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Fabbricato viaggiatori

Con fabbricato viaggiatori (il cui acronimo in gergo ferroviario è FV) si intende l'edificio principale di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio viaggiatori e nel quale sono presenti tutte le connesse strutture.

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Ferrovia Cremona-Iseo

La ferrovia Cremona-Iseo era una linea gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che collegava la città di Cremona al Lago d'Iseo e alla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.

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Fiat 18

Il Fiat 18 è un autocarro militare pesante prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali ed impiegato dal Regio Esercito nella prima guerra mondiale.

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Francesco Ogliari

È stato avvocato di Cassazione, dottore di filosofia e diritto canonico, professore di storia dei trasporti.

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Iseo

Iseo (Izé in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia.

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Magazzino merci

Con magazzino merci, il cui acronimo in gergo ferroviario è MM, si intende l'edificio o l'insieme degli edifici di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio merci e nel quale sono presenti tutte le connesse strutture come il piano caricatore, le gru e gli argani di sollevamento, i nastri trasportatori.

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Marciapiede

Un marciapiede è uno spazio sopraelevato posizionato al lato di una strada, riservato al transito ed allo stazionamento dei pedoni.

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Rete filoviaria di Cremona

La rete filoviaria di Cremona fu in esercizio nella città lombarda dal 1940 al 2002.

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Società Elettrica Bresciana

La Società Elettrica Bresciana (o SEB) è stata una società di produzione e distribuzione dell'energia elettrica operante nella provincia di Brescia durante la prima metà del XX secolo.

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Società Italiana Ferrovie e Tramvie

La Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di ferrovie e tranvie nella prima metà del novecento, che operò nella provincia di Piacenza.

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Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici.

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Stazione di Cremona

La stazione di Cremona è lo scalo principale della città omonima.

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Torre dell'acqua

Ragusa Ibla con colonna idraulica in primo piano a sinistra Ragusa Ibla Nel gergo ferroviario una torre piezometrica, o torre dell'acqua, definisce il serbatoio di accumulo e riserva di acqua in dotazione ai principali impianti ed infrastrutture ferroviarie per le esigenze connesse al servizio.

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Tranvia Piacenza-Cremona

La tranvia Piacenza-Cremona era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Cremona dal 1882 al 1935.

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1926

Nessuna descrizione.

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1932

Nessuna descrizione.

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1952

* Lista dei capi di Stato e di governo nel 1952.

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1956

Nessuna descrizione.

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