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6 relazioni: ATM (Milano), Cabina di pilotaggio, Rete tranviaria di Milano, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Tram ATM serie 4800, Tram ATM serie 5200.
ATM (Milano)
LATM (acronimo di Azienda Trasporti Milanesi) è una società per azioni di proprietà del comune di Milano, che gestisce il servizio di trasporto pubblico su un territorio che interessa oltre 3,3 milioni di abitanti e che comprende la città di Milano e 95 comuni della Lombardia.
Vedere Tram ATM serie 5300 e ATM (Milano)
Cabina di pilotaggio
La cabina di pilotaggio (in lingua inglese cockpit) è la parte anteriore di aeroplani, avente una capienza appena sufficiente ad accogliere l'equipaggio: solitamente il pilota ed eventualmente il navigatore o allievo pilota o secondo pilota che aiuta il pilota nell'esecuzione della checklist, nella cabina di pilotaggio troviamo la parte fondamentale dell'aereo: la strumentazione di bordo.
Vedere Tram ATM serie 5300 e Cabina di pilotaggio
Rete tranviaria di Milano
La rete tranviaria di Milano è formata attualmente da diciassette linee urbane. Le vetture tranviarie sono una componente tipica del paesaggio milanese, in particolare i caratteristici tram "tipo 1928" (serie 1500), costruiti fra il 1928 e il 1932 in 502 esemplari di cui circa 150 sono ancora in circolazione.
Vedere Tram ATM serie 5300 e Rete tranviaria di Milano
Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo, fondata a Milano nel 1886 dall'ingegnere padovano Ernesto Breda, che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine utensili, macchine agricole e per l'edilizia), siderurgico, metallurgico, navale e armiero.
Vedere Tram ATM serie 5300 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
Tram ATM serie 4800
Le vetture tranviarie serie 4800 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture tranviarie articolate a 3 casse, utilizzate sulla rete tranviaria cittadina.
Vedere Tram ATM serie 5300 e Tram ATM serie 4800
Tram ATM serie 5200
Le vetture tranviarie serie 5200 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture a carrelli consegnate a partire dal 1952, le prime totalmente di nuova costruzione a essere prodotte dopo più di una decina d'anni.