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Triumph Sprint 900

Indice Triumph Sprint 900

La Triumph Sprint 900 è una moto da turismo sportivo progettata da Rod Skiver e prodotta dalla Triumph dal 1993 al 1997 presso lo stabilimento di Hinkley, in Leicestershire.

Indice

  1. 19 relazioni: Cambio (meccanica), Carburatore, Carenatura (motociclismo), Cilindrata, Colonia (Germania), Distribuzione (meccanica), Distribuzione con doppio albero a camme in testa, Frizione (meccanica), Honda VFR, Impianto di scarico, Leicestershire, Mikuni (azienda), Motore in linea, Potenza (fisica), Raffreddamento a liquido, Telaio (meccanica), Triumph, Triumph Speed Triple, Triumph Sprint RS.

  2. Motoveicoli Triumph

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Triumph Sprint 900 e Cambio (meccanica)

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere Triumph Sprint 900 e Carburatore

Carenatura (motociclismo)

La carenatura è un apparato aerodinamico, integrata o applicabile al telaio di un motociclo.

Vedere Triumph Sprint 900 e Carenatura (motociclismo)

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Triumph Sprint 900 e Cilindrata

Colonia (Germania)

Colonia (AFI:; in tedesco, in dialetto locale Kölle, in francese e in inglese Cologne) è una città extracircondariale di abitanti, (1 800 000 con l'agglomerato urbano) in Germania, la quarta per numero di abitanti e la più popolosa del Land della Renania Settentrionale-Vestfalia.

Vedere Triumph Sprint 900 e Colonia (Germania)

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Vedere Triumph Sprint 900 e Distribuzione (meccanica)

Distribuzione con doppio albero a camme in testa

La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza.

Vedere Triumph Sprint 900 e Distribuzione con doppio albero a camme in testa

Frizione (meccanica)

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Vedere Triumph Sprint 900 e Frizione (meccanica)

Honda VFR

La Honda VFR è una famiglia di motociclette stradali prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1986, dopo essere stata presentata ufficialmente l'anno precedente.

Vedere Triumph Sprint 900 e Honda VFR

Impianto di scarico

L'impianto di scarico è quella parte dei motori termici che serve per l'evacuazione dei gas di scarico.

Vedere Triumph Sprint 900 e Impianto di scarico

Leicestershire

Il Leicestershire (IPA) è una contea dell'Inghilterra, nella regione delle Midlands Orientali, in Regno Unito.

Vedere Triumph Sprint 900 e Leicestershire

Mikuni (azienda)

La Mikuni (株式会社ミクニ, Kabushiki gaisha Mikuni) è un'azienda giapponese fondata nel 1923 con sede a Sotokanda, specializzata nella costruzione di parti e componentistica relative a automobili e motociclette tra cui carburatori e sistemi di iniezione elettronica, quotata alla borsa di Tokyo.

Vedere Triumph Sprint 900 e Mikuni (azienda)

Motore in linea

I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.

Vedere Triumph Sprint 900 e Motore in linea

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Triumph Sprint 900 e Potenza (fisica)

Raffreddamento a liquido

Il raffreddamento a liquido (radiatore se si indica il dispositivo che provvede) si basa sul mantenimento di una temperatura in un intervallo quanto più costante possibile di un motore termico, di un termostato, di armi da fuoco e di altri apparati tecnologici come il microprocessore usati in elettronica, in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte.

Vedere Triumph Sprint 900 e Raffreddamento a liquido

Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

Vedere Triumph Sprint 900 e Telaio (meccanica)

Triumph

La Triumph Motorcycles è una casa motociclistica inglese con sede a Hinckley.

Vedere Triumph Sprint 900 e Triumph

Triumph Speed Triple

La Triumph Speed Triple è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph Motorcycles dal 1993 e tuttora in produzione. È stata modificata più volte, a livello ciclistico, estetico e meccanico, ma mantenendo sempre un motore tricilindrico.

Vedere Triumph Sprint 900 e Triumph Speed Triple

Triumph Sprint RS

La Triumph Sprint RS è una moto sportiva prodotta nel Regno Unito dalla Triumph presso lo stabilimento di Hinckley, in Leicestershire dal 1999 al 2004.

Vedere Triumph Sprint 900 e Triumph Sprint RS

Vedi anche

Motoveicoli Triumph