Analogie tra 24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100
24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100 hanno 17 punti in comune (in Unionpedia): Campionato del mondo sportprototipi, Ford, Ford Cosworth DFV, François Migault, Gruppo C, Guy Edwards, Jochen Mass, Jonathan Palmer, Klaus Ludwig, Lancia LC1, Martin Birrane, Mazda, Porsche 956, Rondeau (casa automobilistica), Sauber F1 Team, 24 Ore di Le Mans 1975, 24 Ore di Le Mans 1982.
Campionato del mondo sportprototipi
Il Campionato del mondo sportprototipi (denominazione ufficiale in inglese: World Sportscar Championship) è stato la massima serie di competizioni per sportprototipi tra il 1972 il 1992.
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Ford
Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.
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Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
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François Migault
Oltre che sulle monoposto ha gareggiato su vetture a ruote coperte, partecipando a molte edizioni della 24 Ore di Le Mans. È morto il 29 gennaio 2012, affetto da cancro; riposa nel cimitero di Chemiré-le-Gaudin.
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Gruppo C
Nell'ambito degli sport automobilistici gestiti dalla FIA, il Gruppo C è stato una categoria di autovetture da corsa nella quale gareggiavano sport prototipi coupé e venne introdotta nel 1982, assieme al Gruppo A per le automobili da turismo ed il Gruppo B per GT sportive.
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Guy Edwards
Inizia la carriera motoristica alla fine degli anni sessanta con vetture di piccola cilindrata per passare poi la campionato britannico di Formula 3 nel 1968, nel 1969 passa alle vetture sport con una Chevron.
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Jochen Mass
Jochen Mass, dopo una buona carriera con le vetture sport (nel 1972 si aggiudicò il titolo mondiale), passò alla Formula 2 nel 1972, ottenendo alla terza gara subito una vittoria nella dura corsa dell'Eifelrennen, con una March.
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Jonathan Palmer
Campione di F3 inglese e di Formula 2, passò gran parte della carriera dividendosi tra Formula 1 e sportprototipi. Nella massima serie corse per Williams, RAM, Zakspeed e Tyrrell, scuderia a cui sono legati i suoi migliori risultati e con cui vinse il Trofeo Jim Clark, riservato ai piloti che guidavano vetture a motore aspirato.
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Klaus Ludwig
Ha iniziato la sua carriera negli anni settanta vincendo nel 1979 sia il Campionato Tedesco prototipi (Deutsche Rennsport Meisterschaft - DRM) guidando una Porsche 935 del team Kremer, sia la sua prima 24 Ore di Le Mans.
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Lancia LC1
La Lancia LC1 era una vettura da competizione (tipo sportprototipo) costruita dalla Lancia per competere nella stagione 1982 del Campionato Mondiale Sportprototipi.
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Martin Birrane
Birrane ha costruito la sua fortuna nello sviluppo immobiliare. Il Sunday Times Rich List ha valutato la sua ricchezza in 152 milioni di euro.
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Mazda
La (MMC), nota semplicemente come Mazda, è una casa automobilistica giapponese con sede a Fuchū, Aki, Prefettura di Hiroshima. Nonostante sia una compagnia relativamente piccola, Mazda ha messo in commercio nel 2007 circa 1,3 milioni di veicoli per il mercato mondiale, gran parte dei quali (circa 1 milione) sono stati prodotti negli storici impianti di Hiroshima, mentre la restante cifra in impianti minori nel resto del mondo.
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Porsche 956
La Porsche 956 è una vettura da competizione costruita dalla casa costruttrice tedesca Porsche. La vettura è nota al pubblico soprattutto per le sue imprese alla celebre gara di resistenza 24 Ore di Le Mans e nel Campionato del mondo sportprototipi.
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Rondeau (casa automobilistica)
La Rondeau (nota anche come Automobiles Jean Rondeau) era casa automobilistica francese fondata dal pilota Jean Rondeau nel 1976, quando egli era ancora in piena attività agonistica, e specializzata nella costruzione di automobili da competizione per le gare di durata.
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Sauber F1 Team
La Sauber F1 Team è una scuderia svizzera di Formula 1 e precedentemente di vetture sport, impegnate tra l'altro nel campionato del mondo sportprototipi, fondata da Peter Sauber e con sede a Hinwil.
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24 Ore di Le Mans 1975
La 43ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 14 e 15 giugno 1975 sul Circuit de la Sarthe. Alla gara parteciparono vetture Sport (nei raggruppamenti fino a 3 litri e fino a 2 litri), vetture Gran Turismo, suddivise in GT (Gruppo 4), GT di serie (Gruppo 3) e Le Mans GTX (con specifico regolamento tecnico emesso dall'ACO e ancor più restrittivo) e infine vetture Turismo.
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24 Ore di Le Mans 1982
La 24 Ore di Le Mans 1982 è stata il 50º Grand Prix d'Endurance e si è svolta il 19 e 20 giugno 1982. La gara era valida anche come quarto appuntamento del Campionato mondiale Endurance 1982.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come 24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100
- Che cosa ha in comune 24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100
- Analogie tra 24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100
Confronto tra 24 Ore di Le Mans 1983 e Ford C100
24 Ore di Le Mans 1983 ha 107 relazioni, mentre Ford C100 ha 59. Come hanno in comune 17, l'indice di Jaccard è 10.24% = 17 / (107 + 59).
Riferimenti
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