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24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra 24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard

24 Ore di Le Mans 1998 vs. Emmanuel Collard

La 24 Ore di Le Mans 1998 è stata la 66ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 6 e il 7 giugno 1998. Dopo un'ottima carriera nel karting (in cui diviene campione del mondo nella categoria Formula A nel 1988), Emmanuel Collard passa alle vetture vere e proprie nel 1989, nel campionato francese di Formula Renault, in cui giunge subito secondo.

Analogie tra 24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard

24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard hanno 20 punti in comune (in Unionpedia): Éric Bernard (pilota automobilistico), Éric Hélary, Érik Comas, Courage Compétition, Driot-Arnoux Motorsport, Elf Aquitaine, Franck Lagorce, Franck Montagny, Henri Pescarolo, Jean-Christophe Boullion, Martin Brundle, Olivier Beretta, Porsche, Porsche 911 GT1, Porsche 911 GT2, Stéphane Ortelli, Toyota Gazoo Racing Europe, Toyota GT-One, Vincenzo Sospiri, Yannick Dalmas.

Éric Bernard (pilota automobilistico)

La passione di Bernard per le corse iniziò nel 1975, ispirato da Alain Prost che in quel momento si stava affermando nel campionato nazionale di kart.

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Éric Hélary

La sua carriera comprende monoposto da formula, Sport prototipi e vetture Turismo. Egli ha vinto il campionato francese di Formula 3 nel 1990 ma è più noto per la sua vittoria alla 24 Ore di Le Mans nel 1993.

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Érik Comas

Comas inizialmente ebbe come istruttore di guida l'ex pilota francese Gerard Bacle. Dopo aver vinto un campionato di Formula 3000 nel 1990, fu ingaggiato dalla Ligier con cui rimase per un paio d'anni, ottenendo come miglior risultato il quinto posto nel Gran Premio di Francia 1992.

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Courage Compétition

La Courage Compétition è stata una scuderia automobilistica francese fondata dal pilota Yves Courage nel 1981 per competere specificatamente alla 24 Ore di Le Mans come pilota-costruttore (sull'esempio di Jean Rondeau), dopo avervi partecipato già molte volte come pilota.

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Driot-Arnoux Motorsport

La Driot-Arnoux Motorsport (ufficialmente denominata Driot Associés Motorsport, comunemente chiamata DAMS) è una squadra motoristica francese, che prende parte al campionato di Formula 2 e quello di Formula E con il nome Nissan e.dams.

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Elf Aquitaine

La Elf Aquitaine è stata un'azienda francese di ricerca, estrazione, raffinazione e distribuzione del petrolio che nel 2000 si è fusa con il gruppo Total Fina e ha formato l'azienda TotalElfFina, divenuto Total nel 2003.

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Franck Lagorce

Corre con i go-kart per anni ottenendo ottimi risultati a livello nazionale ed internazionale. Dal 1987 al 1989 disputa il Campionato Francese F.Ford con la Graff Racing, la sua miglior stagione è proprio l'ultima dove si classifica 4º nella classifica finale del trofeo.

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Franck Montagny

È stato campione delle World Series by Nissan nel 2003, dopo una carriera iniziata con i kart e poi continuata in Formula Renault, Formula 3 (dove è stato anche vicecampione di Francia nel 1998) e Formula 3000.

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Henri Pescarolo

Campione francese di Formula 3 nel 1967, è poi vicecampione europeo e francese di Formula 2 nel 1968. Nello stesso anno con la Matra fa il suo esordio nel campionato di Formula 1 al Gran Premio del Canada.

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Jean-Christophe Boullion

Dopo l'esperienza della Formula 1 passò a correre con le vetture a ruote coperte, gareggiando nella Le Mans Series e conquistando per due volte il podio, nel 2005 e 2006.

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Martin Brundle

Ha corso per gran parte della propria carriera in Formula 1, segnalandosi come una presenza costante per circa un decennio. Pur non avendo mai ottenuto la vittoria di un Gran Premio ha corso per squadre come Benetton, McLaren, Ligier, Tyrrell, Brabham, Williams e Zakspeed.

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Olivier Beretta

Il suo debutto avviene nella stagione 1994 dove è presente in Brasile, ottenendo un 23º posto in prova e ritirandosi in gara, venendo surclassato dal compagno di squadra Érik Comas.

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Porsche

Porsche (pronuncia tedesca:; in italiano comunemente) è una casa automobilistica tedesca con sede presso il quartiere Zuffenhausen della città di Stoccarda (Baden-Württemberg).

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Porsche 911 GT1

La Porsche 911 GT1 è un'auto da corsa progettata per partecipare nella classe GT1 alla 24 Ore di Le Mans. Fu inoltre prodotta in un numero ridottissimo di esemplari in versione stradale, denominata 911 GT1 Straßenversion, per ottenerne l'omologazione.

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Porsche 911 GT2

La Porsche 911 GT2 (dal 2010 nota come 911 GT2 RS) è un'autovettura sportiva ad alte prestazioni sia da competizione che stradale, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche a partire dal 1993.

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Stéphane Ortelli

Nessuna descrizione.

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Toyota Gazoo Racing Europe

La Toyota Gazoo Racing Europe, precedentemente nota come Toyota Motorsport, è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Toyota.

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Toyota GT-One

La Toyota GT-One (conosciuta anche come TS020) è una vettura da competizione inizialmente sviluppata per le regole Gran Turismo, ma successivamente adattata a sport-prototipo da competizione LM GTP, è stata costruita dalla Toyota per gareggiare nella celebre 24 Ore di Le Mans negli anni 1998 e 1999.

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Vincenzo Sospiri

Dopo aver vinto numerosi titoli italiani, continentali e mondiali in go-kart, Sospiri avanza rapidamente nelle graduatorie di gradimento dei team manager grazie ai seguenti risultati di prestigio.

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Yannick Dalmas

Cresciuto nei pressi del circuito Paul Ricard di Le Castellet, Dalmas si interessò alle competizioni motoristiche sin dall'adolescenza, iniziando la propria carriera nel motociclismo.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra 24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard

24 Ore di Le Mans 1998 ha 111 relazioni, mentre Emmanuel Collard ha 98. Come hanno in comune 20, l'indice di Jaccard è 9.57% = 20 / (111 + 98).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra 24 Ore di Le Mans 1998 e Emmanuel Collard. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: