Analogie tra 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957
500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957 hanno 46 punti in comune (in Unionpedia): Al Herman, Al Keller, Andy Linden, Bill Cheesbourg, Billy Garrett (pilota automobilistico), Bob Christie, Bob Veith, Campionato mondiale di Formula 1, Cliff Griffith, Dick Rathmann, Don Freeland, Ed Elisian, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Russo, Eddie Sachs, Epperly, Fred Agabashian, Gene Hartley, Indianapolis Motor Speedway, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Jimmy Reece, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Boyd, Johnny Thomson, Keith Andrews (pilota automobilistico), Kurtis Kraft, ..., Kuzma (automobilismo), Lesovsky, Marshall Teague, Mike Magill, Nino Farina, Offenhauser, Pat O'Connor (pilota automobilistico), Paul Russo, Phillips (automobilismo), Ray Crawford, Rodger Ward, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Tony Bettenhausen, Troy Ruttman, Watson (automobilismo). Espandi índice (16 più) »
Al Herman
Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.
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Al Keller
Corse nella categoria NASCAR Grand National, antenata della odierna Sprint Cup Series dal 1949 al 1956 vincendo 2 gare. Passò in seguito alla Champ Car e disputò 6 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1955 ed il 1961, conquistando come miglior risultato un 5º posto nella sua ultima partecipazione.
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Andy Linden
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Bill Cheesbourg
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1968, disputando 6 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1957 ed il 1965. Il miglior risultato fu il 10º posto nell'edizione 1958.
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Billy Garrett (pilota automobilistico)
Corse nella serie Champ Car dal 1956 al 1958. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Garrett ha all'attivo anche due Gran Premi in Formula 1.
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Bob Christie
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1967. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Christie ha all'attivo anche cinque Gran Premi in Formula 1.
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Bob Veith
Prese parte a 11 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1956 e il 1968. Il miglior piazzamento è stato un 7º posto nella sua prima partecipazione.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Cliff Griffith
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Griffith ha all'attivo anche quattro Gran Premi in Formula 1.
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Dick Rathmann
Nacque con il nome di James ma fu noto nelle corse come Dick, diminutivo di Richard. Infatti il fratello minore Richard utilizzò il nome Jim, diminutivo di James, per poter iniziare a correre senza avere ancora raggiunto l'età minima.
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Don Freeland
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Ed Elisian
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1959. Alla 500 Miglia di Indianapolis 1955 si fermò per tentare di salvare il collega Bill Vukovich dal rogo della sua vettura.
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Eddie Johnson (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Russo
Dopo alcuni successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1952 ed il 1960. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Russo ha all'attivo anche quattro Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Sachs
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964. Vinse 8 gare in 65 corse disputate. Fece segnare 2 pole-position consecutive alla 500 Miglia di Indianapolis 1960 e 1961.
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Epperly
Epperly è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo la Epperly ha all'attivo anche 5 Gran Premi in Formula 1 con 2 vittorie (Sam Hanks, 1957) e (Jimmy Bryan, 1958) e 2 giri veloci.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9º, ma con vettura condivisa.
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Indianapolis Motor Speedway
LIndianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana). Ha ospitato otto edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 (dal 2000 al 2007), otto del Gran Premio di Indianapolis del Motomondiale (dal 2008 al 2015) e ospita attualmente le gare della NASCAR Cup Series, della Xfinity Series, del campionato Grand-Am oltre alla celebre 500 Miglia di Indianapolis.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Bryan
Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957. Partecipò alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1951 e il 1960, vincendo l'edizione del '58 su una vettura Epperly con motore Offenhauser.
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Jimmy Davies
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.
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Jimmy Daywalt
Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962. Il suo miglior piazzamento fu il 6º posto nel 1953, anno nel quale fu premiato come Rookie of the Year.
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Jimmy Reece
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Reece ha all'attivo anche sei Gran Premi in Formula 1.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Parsons, secondo le statistiche inerenti alla Formula 1, ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnnie Tolan
Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960. Iscritto 9 volte alla 500 Miglia di Indianapolis riuscì a qualificarsi solo i tre eventi dal 1956 al 1958.
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Johnny Boyd
Corse la 500 Miglia di Indianapolis dal 1955 al 1966, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1958. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Boyd ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Johnny Thomson
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.
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Keith Andrews (pilota automobilistico)
Nel 1954 vinse la Pikes Peak International Hillclimb. Tra il 1950 ed il 1960, la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale e per questo Andrews ha all'attivo 2 Gran Premi in Formula 1, viste le sue presenze alle 500 Miglia di Indianapolis del 1955 e 1956, senza mai portare a termine una gara.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Kuzma (automobilismo)
Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo la Kuzma ha all'attivo anche 10 Gran Premi e una vittoria in F1 grazie a Troy Ruttman nel 1952.
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Lesovsky
Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo la Lesovsky ha all'attivo anche 9 Gran Premi con una pole-position in F1 grazie a Johnny Thomson nel 1959.
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Marshall Teague
Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7. In seguito a diverbi con il cofondatore della stessa NASCAR Bill France Sr. passò alla categoria Champ Car correndo 3 volte la 500 Miglia di Indianapolis.
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Mike Magill
Dopo aver servito l'Esercito americano durante la Seconda guerra mondiale, corse nella serie Champ Car dal 1955 al 1959 disputando 15 gare.
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Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960, la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo O'Connor ha all'attivo anche 5 Gran Premi in Formula 1.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Russo ha all'attivo anche 8 Gran Premi, un secondo posto ed un giro veloce in F1.
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Phillips (automobilismo)
Phillips è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo la Phillips ha all'attivo anche 7 Gran Premi con un podio in F1 grazie a Don Freeland nel 1956.
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Ray Crawford
Corse nella Champ Car tra il 1953 ed il 1963. Nel 1954 vinse la Carrera Panamericana categoria Stock Car a bordo di una Lincoln.
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Rodger Ward
Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.
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Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car. Corse la 500 Miglia dal 1940 al 1957, vincendola al tredicesimo tentativo e ritirandosi subito dopo l'importante conquista.
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Schroeder (automobilismo)
Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo la Schroeder ha all'attivo anche 4 Gran Premi con una quinto posto in F1 grazie a Bobby Ball nel 1951.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Troy Ruttman
Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964, vincendo l'edizione 1952 a 22 anni, 2 mesi e 19 giorni e diventando il più giovane vincitore della competizione, record che detiene tuttora.
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Watson (automobilismo)
Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980. La scuderia venne fondata da A. J. Watson nel 1949, partecipò alla 500 Miglia fino ai primi anni 1980 diventando la squadra più vittoriosa di sempre sull'ovale dell'Indiana con sei successi tra il 1956 e il 1964.
500 Miglia di Indianapolis 1956 e Watson (automobilismo) · 500 Miglia di Indianapolis 1957 e Watson (automobilismo) ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957
- Che cosa ha in comune 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957
- Analogie tra 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957
Confronto tra 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957
500 Miglia di Indianapolis 1956 ha 61 relazioni, mentre 500 Miglia di Indianapolis 1957 ha 59. Come hanno in comune 46, l'indice di Jaccard è 38.33% = 46 / (61 + 59).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra 500 Miglia di Indianapolis 1956 e 500 Miglia di Indianapolis 1957. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: