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56 relazioni: A.J. Foyt, Al Herman, Al Keller, Bill Cheesbourg, Bill Homeier, Billy Garrett, Bob Christie, Bob Cortner, Bob Veith, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1958, Chuck Weyant, DeSoto (azienda), Dick Rathmann, Don Freeland, Dunn (automobilismo), Ed Elisian, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Russo, Eddie Sachs, Elmer George, Epperly, Fred Agabashian, Gene Hartley, George Amick, Gran Premio d'Olanda 1958, Gran Premio del Belgio 1958, Indianapolis Motor Speedway, Jerry Unser, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Daywalt, Jimmy Reece, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Boyd, Johnny Thomson, Juan Manuel Fangio, Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Len Sutton, Lesovsky, Marshall Teague, Mike Magill, Offenhauser, Pat O'Connor (pilota automobilistico), Paul Goldsmith, Paul Russo, Phillips (automobilismo), Ray Crawford, ..., Rodger Ward, Shorty Templeman, Snowberger, Tony Bettenhausen, Troy Ruttman, Watson (automobilismo). Espandi índice (6 più) »
A.J. Foyt
Vincitore di due delle tre prove del Triple Crown (Indianapolis e Le Mans), è l'unico pilota al mondo ad aver vinto la Daytona 500, la 24 Ore di Le Mans e la 500 Miglia di Indianapolis.
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Al Herman
Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.
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Al Keller
Corse nella categoria NASCAR Grand National, antenata della odierna Sprint Cup Series dal 1949 al 1956 vincendo 2 gare.
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Bill Cheesbourg
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1968, disputando 6 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1957 ed il 1965.
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Bill Homeier
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Homeier ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un quinto posto in F1.
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Billy Garrett
Corse nella serie Champ Car dal 1956 al 1958.
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Bob Christie
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1967.
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Bob Cortner
Iscritto alla 500 Miglia di Indianapolis 1958 con una Kurtis Kraft non riuscì a qualificarsi.
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Bob Veith
Prese parte a 11 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1956 e il 1968.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Campionato mondiale di Formula 1 1958
La stagione 1958 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 9ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 1ª ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Chuck Weyant
Iscritto a 7 500 Miglia di Indianapolis tra il 1952 ed il 1961, corse la famosa gara americana 4 volte, conquistando come miglior risultato un 12º posto nell'edizione 1955.
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DeSoto (azienda)
DeSoto è stato un marchio automobilistico statunitense attivo tra il 1928 e il 1961 che faceva parte del gruppo Chrysler.
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Dick Rathmann
Nacque con il nome di James ma fu noto nelle corse come Dick, diminutivo di Richard.
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Don Freeland
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Dunn (automobilismo)
Dunn è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Ed Elisian
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1959.
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Eddie Johnson (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Russo
Dopo alcuni successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1952 ed il 1960.
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Eddie Sachs
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964.
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Elmer George
Corse la 500 Miglia di Indianapolis tre volte, riuscendo a debuttare in gara nel 1957, pur senza concludere la gara.
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Epperly
Epperly è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.
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George Amick
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Amick ha all'attivo anche un Gran Premio ed un secondo posto in Formula 1.
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Gran Premio d'Olanda 1958
Il Gran Premio d'Olanda 1958 fu la terza gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 26 maggio sul Circuito di Zandvoort.
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Gran Premio del Belgio 1958
Il Gran Premio del Belgio 1958 fu la quinta gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 15 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
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Indianapolis Motor Speedway
L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.
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Jerry Unser
Jerry fu il primo componente della famiglia Unser che ebbe modo di partecipare alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Bryan
Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.
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Jimmy Daywalt
Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.
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Jimmy Reece
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Reece ha all'attivo anche sei Gran Premi in Formula 1.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnnie Tolan
Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960.
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Johnny Boyd
Corse la 500 Miglia di Indianapolis dal 1955 al 1966, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1958.
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Johnny Thomson
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.
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Juan Manuel Fangio
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Kuzma (automobilismo)
Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Len Sutton
Corse sette volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1958 ed il 1965.
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Lesovsky
Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.
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Marshall Teague
Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7.
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Mike Magill
Dopo aver servito l'Esercito americano durante la Seconda guerra mondiale, corse nella serie Champ Car dal 1955 al 1959 disputando 15 gare.
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Partecipò 5 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, conquistando la pole position nell'edizione 1957 e ottenendo come miglior piazzamento finale l'ottavo posto nel 1955 e 1957.
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Paul Goldsmith
La sua carriera nello sport è iniziata con le corse motociclistiche nei tardi anni quaranta; ha corso in varie gare nazionali statunitensi con motociclette Harley-Davidson cogliendo una vittoria anche alla 200 Miglia di Daytona.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Phillips (automobilismo)
Phillips è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta.
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Ray Crawford
Corse nella Champ Car tra il 1953 ed il 1963.
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Rodger Ward
Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.
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Shorty Templeman
Iscritto per 7 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, tra il 1955 ed il 1962, corse la famosa gara americana 3 volte, conquistando come miglior risultato un 4º posto nell'edizione 1961.
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Snowberger
Snowberger è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli 1960.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Troy Ruttman
Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.
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Watson (automobilismo)
La Watson-Offenhauser del 1958 che vinse la 500 Miglia di Monza con Jim Rathmann. Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980.
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