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Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto

Accoppiamento inerziale vs. Douglas X-3 Stiletto

L'accoppiamento inerziale è un fenomeno fisico di instabilità che si manifesta tipicamente su aerei da caccia con una modesta apertura alare ed un'alta velocità angolare di rollio, dovuto alla prevalenza degli effetti relativi ai momenti d'inerzia sulle forze aerodinamiche stabilizzatrici di ali ed impennaggi. Il Douglas X-3 Stiletto era un velivolo sperimentale con una fusoliera snella ed una punta lunga ed affusolata, prodotto dalla Douglas Aircraft Company.

Analogie tra Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto

Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Aereo da caccia, Ala (aeronautica), Bell X-1, Charles Elwood Yeager, Imbardata, Lockheed F-104 Starfighter, North American F-100 Super Sabre, Regime supersonico, Rollio.

Aereo da caccia

L'aereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.

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Ala (aeronautica)

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Bell X-1

Il Bell X-1, inizialmente noto come Bell XS-1, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. produsse nella seconda metà degli anni quaranta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'USAAF.

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Charles Elwood Yeager

Originariamente ritiratosi con il grado di brigadier generale, Yeager è stato promosso a maggior generale dell'USAF 20 anni dopo il pensionamento per meriti militari.

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Imbardata

L'imbardata è l'oscillazione di un veicolo intorno a un asse verticale passante per il baricentro del mezzo.

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Lockheed F-104 Starfighter

Il Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore.

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North American F-100 Super Sabre

Il North American F-100 Super Sabre, soprannominato amichevolmente hun dai suoi piloti, era un monomotore a getto ad ala a freccia impiegato nei ruoli di aereo da caccia-cacciabombardiere prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation negli anni cinquanta ed impiegato principalmente dall'USAF, specialmente durante la guerra del Vietnam.

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Regime supersonico

Un problema di fluidodinamica o aerodinamica viene detto in regime supersonico se le velocità caratteristiche del campo di moto risultano maggiori della velocità del suono nel fluido considerato rispetto a un sistema di riferimento solidale al corpo.

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Rollio

Il rollio (pron. rollìo) è l'oscillazione di un veicolo sia terrestre, sia marino, sia aereo intorno al proprio asse longitudinale (anche detto, in questo caso asse di rollio, il quale passa per i "centri di rollio").

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto

Accoppiamento inerziale ha 25 relazioni, mentre Douglas X-3 Stiletto ha 45. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 12.86% = 9 / (25 + 45).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Accoppiamento inerziale e Douglas X-3 Stiletto. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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