Aereo a fusoliera larga e Comac C919

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Aereo a fusoliera larga e Comac C919

Aereo a fusoliera larga vs. Comac C919

Un aereo a fusoliera larga (in inglese "wide-body aircraft"), conosciuto anche come aereo a doppio corridoio (in inglese "twin-aisle aircraft"), è un aereo di linea con diametro della fusoliera che va dai 5 ai 6 metri, una larghezza che consente l'allestimento di 7-10 posti adiacenti per ogni fila su doppio corridoio. Il Comac C919 è un bimotore di linea a corto e medio raggio, ad ala bassa, realizzato dall'azienda cinese Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) negli anni 2010 ed attualmente in fase di progettazione e commercializzazione.

Analogie tra Aereo a fusoliera larga e Comac C919

Aereo a fusoliera larga e Comac C919 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Aereo di linea.

Aereo di linea

Un aereo di linea è un aeroplano ad ala fissa esplicitamente progettato per il trasporto di passeggeri ed è di solito utilizzato dalle compagnie aeree, che li acquistano o li usano in affitto.

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Confronto tra Aereo a fusoliera larga e Comac C919

Aereo a fusoliera larga ha 34 relazioni, mentre Comac C919 ha 28. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 1.61% = 1 / (34 + 28).

Riferimenti

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