Aerodinamica e Porsche 907

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Differenza tra Aerodinamica e Porsche 907

Aerodinamica vs. Porsche 907

L'aerodinamica è la branca della fluidodinamica che studia la dinamica dei gas, in particolare dell'aria, e la loro interazione con corpi solidi. La Porsche 907 è un'autovettura da competizione prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche nel 1967 e 1968. Erede della Porsche 910, la 907 non si distinse come la sua antenata, non brillando in particolare per la sua aerodinamica e diede molti problemi ai suoi progettisti, ma si distinse per varie innovazioni tecnologiche fra cui l'adozione dei freni a disco autoventilanti.

Analogie tra Aerodinamica e Porsche 907

Aerodinamica e Porsche 907 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Autovettura.

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

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Che cosa ha in comune Aerodinamica e Porsche 907
Analogie tra Aerodinamica e Porsche 907

Confronto tra Aerodinamica e Porsche 907

Aerodinamica ha 67 relazioni, mentre Porsche 907 ha 25. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 1.09% = 1 / (67 + 25).

Riferimenti

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