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Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa

Aeroporto di Madrid-Barajas vs. Aeroporto di Milano-Malpensa

L'Aeroporto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas (IATA: MAD, ICAO: LEMD) è situato a nord-est di Madrid, a 12 km dal centro. L'Aeroporto di Milano-Malpensa è un aeroporto italiano situato nella provincia di Varese in Lombardia, ma considerato come il principale aeroporto di Milano.

Analogie tra Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa

Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Aeroporti d'Europa per traffico passeggeri, Aeroporto di Amsterdam-Schiphol, Aeroporto di Francoforte sul Meno, Aeroporto di Londra-Heathrow, Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, Air Europa, Air France, Alitalia, American Airlines, Boeing 747, British Airways, Chilometro, Iberia (compagnia aerea), Instrument landing system, KLM, LATAM Airlines, Lufthansa, New York, Precision Approach Path Indicator, Scandinavian Airlines, Spagna.

Aeroporti d'Europa per traffico passeggeri

Di seguito è disponibile un elenco degli aeroporti più trafficati in Europa per passeggeri e per anno.

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Aeroporto di Amsterdam-Schiphol

L'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, in olandese Luchthaven Amsterdam-Schiphol (pronuncia), è il principale aeroporto dei Paesi Bassi.

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Aeroporto di Francoforte sul Meno

L'aeroporto di Francoforte sul Meno, in tedesco Flughafen Frankfurt am Main, è il più grande aeroporto della Germania (64 520 001 passeggeri nel 2017 e 2,23 milioni di tonnellate di merci), terzo in Europa e undicesimo nel mondo.

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Aeroporto di Londra-Heathrow

L'Aeroporto di Londra-Heathrow (in inglese: London Heathrow Airport) è l'aeroporto principale di Londra con 72 367 054 passeggeri transitati nel 2013 rendendolo l'aeroporto più trafficato d'Europa e il settimo al mondo per passeggeri transitati, ma trasporta più passeggeri internazionali di ogni altro aeroporto al mondo.

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Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle

L'Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle (IATA: CDG, ICAO: LFPG), comunemente noto come Aeroporto di Parigi-Roissy, in francese Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, è un aeroporto francilien situato a venticinque km a nord-est di Parigi.

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Air Europa

Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. è la terza compagnia aerea spagnola per numero di passeggeri trasportati dopo Iberia e Vueling; la sua sede si trova a Llucmajor, sull'isola di Maiorca, mentre la sua base operativa è presso l'aeroporto di Madrid-Barajas.

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Air France

Air France è la compagnia aerea principale della Francia, nonché la seconda d'Europa e l'ottava del mondo per passeggeri trasportati per chilometro nel 2010 secondo la IATA.

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Alitalia

Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A., commercialmente Alitalia, è la maggiore compagnia aerea, nonché ex compagnia aerea di bandiera dell'Italia.

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American Airlines

American Airlines Inc. è una compagnia aerea maggiore statunitense di proprietà di American Airlines Group, con sede a Fort Worth in Texas.

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Boeing 747

Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet, o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli). Costruito dalla divisione aerei commerciali della Boeing negli Stati Uniti d'America, nella sua versione originale era grande due volte e mezza il Boeing 707, uno dei più grandi velivoli civili degli anni sessanta. Inaugurati i voli commerciali nel 1970, il 747 ha mantenuto per 37 anni il record mondiale di capacità di passeggeri trasportati. Il 747 adotta una configurazione a doppio ponte per parte della sua lunghezza. È disponibile in versione passeggeri e da trasporto merci, più altre personalizzate. La Boeing progettò il ponte superiore a forma di "gobba" per utilizzarlo come salottino per i passeggeri di prima classe o, come accade solitamente in tempi recenti, per dare spazio a posti supplementari e per consentire all'aereo una facile trasformazione da aereo passeggeri ad aereo cargo, mediante la rimozione dei posti a sedere e l'installazione di un portellone di carico nel muso. La Boeing utilizzò questa soluzione in quanto, all'epoca della ideazione del modello, si pensava che gli aerei di linea supersonici, il cui sviluppo venne annunciato agli inizi degli anni sessanta, avrebbero reso il 747 e altri aerei di linea subsonici obsoleti, mentre la richiesta di aeromobili per il trasporto merci si riteneva si sarebbe mantenuta solida nel futuro. In particolare, per quanto riguarda il 747, si prevedeva che l'aeromobile divenisse obsoleto dopo la vendita di 400 esemplari. La realtà smentì le previsioni dei critici quando venne messo in produzione l'esemplare numero nel 1993. Ad agosto 2017, sono stati prodotti Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F. Il 747-400, è la versione passeggeri più diffusa in servizio ed è tra gli aerei di linea più veloci, con la sua velocità di crociera di Mach 0,85–0,855 pari a circa 920 km/h. Questo aereo ha un'autonomia intercontinentale di km. La versione passeggeri del 747-400 può imbarcare 416 passeggeri in una tipica suddivisione in tre classi, o 524 passeggeri in configurazione standard a due classi, o 660 passeggeri nell'allestimento con un'unica classe. |The Boeing Company. URL consultato il 9 gennaio 2012. La più recente versione dell'aereo, la 747-8, è in produzione e ha ricevuto la certificazione nel 2011. Le consegne del 747-8F freighter (trasporto merci, in inglese) al cliente di lancio, la Cargolux, sono iniziate nell'ottobre 2011; le consegne della versione 747-8I passeggeri al primo cliente, la Lufthansa, sono iniziate nel maggio 2012. La Boeing sostituirà in produzione il 747 con il Boeing Y3 nel quadro del Boeing Yellowstone Project. Il Boeing 747 stabilì un record mondiale quando un esemplare della El Al, nel corso dell'operazione Salomone il 24 maggio 1991, imbarcò 1122 passeggeri a destinazione Israele. 1087 passeggeri erano registrati, ma dozzine di bambini si nascosero tra i vestiti delle madri. Due bambini nacquero durante il volo.

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British Airways

British Airways è una compagnia aerea maggiore del Regno Unito con sede a Hillingdon, il borgo più occidentale di Londra vicino al suo hub principale, l'Aeroporto di Londra-Heathrow.

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Chilometro

Il chilometro (simbolo km) è un'unità di lunghezza del sistema internazionale di unità di misura (SI).

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Iberia (compagnia aerea)

Iberia Líneas Aéreas de España, S.A. Operadora, Sociedad Unipersonal, commercialmente conosciuta come Iberia, è una compagnia aerea maggiore spagnola, nonché compagnia aerea di bandiera e attuale più grande compagnia aerea della Spagna.

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Instrument landing system

L'instrument landing system, in italiano sistema di atterraggio strumentale, comunemente abbreviato come ILS, è un sistema elettronico di terra e di bordo ideato per guidare gli aeromobili nella fase finale di un avvicinamento strumentale di precisione verso la pista di un aeroporto.

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KLM

La KLM (acronimo olandese per Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, in italiano "Compagnia Reale d'Aviazione") è la compagnia aerea di bandiera dei Paesi Bassi.

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LATAM Airlines

LATAM Airlines Chile, o più semplicemente LATAM, precedentemente LAN Airlines, è la più grande compagnia aerea del Cile con hub presso l'Aeroporto Internazionale Comodoro Arturo Merino Benítez di Santiago del Cile.

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Lufthansa

La Deutsche Lufthansa AG, o più semplicemente Lufthansa, è la principale compagnia aerea tedesca e settima compagnia aerea del mondo (prima in Europa, seguita dalla compagnia di bandiera britannica British Airways) per passeggeri per chilometro trasportati nel 2014 secondo la IATA.

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New York

New York (AFI:, in inglese americano, in italiano conosciuta anche come Nuova York) è una città degli Stati Uniti d'America.

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Precision Approach Path Indicator

In aeronautica, il PAPI (acronimo di Precision Approach Path Indicator) è un sistema luminoso di avvicinamento costituito, generalmente, da quattro luci bicromatiche, poste a lato della pista (normalmente sul lato sinistro), che permette agli aeromobili di mantenere la corretta altitudine nel sentiero di discesa durante la fase di avvicinamento e di atterraggio su di aeroporto.

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Scandinavian Airlines

Scandinavian Airline System Denmark-Norway-Sweden, ma conosciuta come Scandinavian Airlines, spesso abbreviato in SAS, derivato dal precedente nome di Scandinavian Airlines System, è la compagnia aerea di bandiera di Svezia, Danimarca e Norvegia.

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Spagna

La Spagna, ufficialmente Regno di Spagna (in spagnolo e galiziano: Reino de España, in basco: Espainiako Erresuma, in occitano: Reialme d'Espanha, in catalano: Regne d'Espanya), è uno Stato membro dell'Unione europea (dal 1º gennaio 1986) e della NATO (dal 1982).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa

Aeroporto di Madrid-Barajas ha 72 relazioni, mentre Aeroporto di Milano-Malpensa ha 314. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 5.44% = 21 / (72 + 314).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Aeroporto di Madrid-Barajas e Aeroporto di Milano-Malpensa. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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