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Ala (aeronautica) e Ala volante

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ala (aeronautica) e Ala volante

Ala (aeronautica) vs. Ala volante

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie. Un'ala volante, o tuttala, è un aeroplano costituito esclusivamente dall'ala, e dunque privo di fusoliera o impennaggi.

Analogie tra Ala (aeronautica) e Ala volante

Ala (aeronautica) e Ala volante hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Aereo di linea, Aerodinamica, Ala a delta, Angolo di freccia, Carrello d'atterraggio, Deriva (aeronautica), Imbardata, Impennaggio, Ipersostentatore, Profilo alare, Resistenza fluidodinamica.

Aereo di linea

Un aereo di linea è un aeroplano ad ala fissa esplicitamente progettato per il trasporto di passeggeri ed è di solito utilizzato dalle compagnie aeree, che li acquistano o li usano in affitto.

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Aerodinamica

L'aerodinamica è la branca della fluidodinamica che studia la dinamica dei gas, in particolare dell'aria, e la loro interazione con corpi solidi.

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Ala a delta

L'ala a delta è un tipo di ala utilizzata su aeroplani che possono volare a velocità supersonica.

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Angolo di freccia

In aeronautica l'angolo di freccia o freccia alare è l'angolo compreso tra un punto del profilo alare di una semiala o di un impennaggio e il piano trasversale dell'aeromobile.

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Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio - in inglese "landing gear", "attrezzatura per l'atterraggio" - è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

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Deriva (aeronautica)

La deriva è la parte anteriore fissa dell'impennaggio verticale di un aeroplano.

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Imbardata

L'imbardata è l'oscillazione di un veicolo intorno a un asse verticale passante per il baricentro del mezzo.

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Impennaggio

L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali ed uno o più piani verticali.

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Ipersostentatore

L'ipersostentatore è un organo mobile connesso alle ali e comune a molti aeroplani.

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Profilo alare

Il profilo alare è la sezione di un'ala condotta secondo un piano verticale e parallelo alla mezzeria dell'ala stessa.

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Resistenza fluidodinamica

La resistenza fluidodinamica è quella forza che si oppone al movimento di un corpo in un fluido, in particolare in un liquido o un aeriforme.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ala (aeronautica) e Ala volante

Ala (aeronautica) ha 86 relazioni, mentre Ala volante ha 63. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 7.38% = 11 / (86 + 63).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ala (aeronautica) e Ala volante. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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