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Ala (aeronautica) e Regime laminare

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ala (aeronautica) e Regime laminare

Ala (aeronautica) vs. Regime laminare

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie. Flusso laminare ideale in un tubo (si noti che le particelle al centro del tubo si muovono più velocemente, in quanto risentono in misura minore dell'effetto dissipativo delle pareti). In fluidodinamica si parla di flusso laminare o di regime laminare quando il moto del fluido avviene con scorrimento di strati infinitesimi gli uni sugli altri senza alcun tipo di rimescolamento di fluido, neanche su scala microscopica.

Analogie tra Ala (aeronautica) e Regime laminare

Ala (aeronautica) e Regime laminare hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Forza.

Forza

Una forza è una grandezza fisica vettoriale che si manifesta nell'interazione reciproca di due o più corpi, sia a livello macroscopico, sia a livello delle particelle elementari.

Ala (aeronautica) e Forza · Forza e Regime laminare · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ala (aeronautica) e Regime laminare

Ala (aeronautica) ha 86 relazioni, mentre Regime laminare ha 20. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.94% = 1 / (86 + 20).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ala (aeronautica) e Regime laminare. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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