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Albero a camme e Motore bialbero FIAT

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Albero a camme e Motore bialbero FIAT

Albero a camme vs. Motore bialbero FIAT

L'albero a camme, nella meccanica, è un albero motore con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto. Il motore bialbero FIAT è stato un propulsore costruito dalla FIAT e dalla Lancia dal 1966 al 2000. Il nome deriva dall'installazione di due alberi a camme sul sistema di distribuzione (da qui il nome ''bialbero'').

Analogie tra Albero a camme e Motore bialbero FIAT

Albero a camme e Motore bialbero FIAT hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Cinghia, Distribuzione (meccanica), Distribuzione con doppio albero a camme in testa, Testata (meccanica), Valvola a fungo.

Cinghia

La cinghia è un organo di trasmissione meccanica utilizzato per collegare in modo leggermente elastico, ma comunque solidale, due alberi, mediante l'uso di pulegge, il cui interasse è piuttosto elevato.

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Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

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Distribuzione con doppio albero a camme in testa

La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza.

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Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

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Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Albero a camme e Motore bialbero FIAT

Albero a camme ha 25 relazioni, mentre Motore bialbero FIAT ha 74. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 5.05% = 5 / (25 + 74).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Albero a camme e Motore bialbero FIAT. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: