Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900

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Differenza tra Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900

Aletta d'estremità vs. Dassault Falcon 900

In aerodinamica l'aletta d'estremità, anche detta winglet, è un dispositivo usato per migliorare l'efficienza aerodinamica di un'ala diminuendo la resistenza indotta causata dai vortici d'estremità. Il Dassault Falcon 900 è un business jet trigetto della famiglia Dassault Falcon, transcontinentale prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dagli anni novanta.

Analogie tra Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900

Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica).

Ala (aeronautica)

Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Analogie tra Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900

Confronto tra Aletta d'estremità e Dassault Falcon 900

Aletta d'estremità ha 41 relazioni, mentre Dassault Falcon 900 ha 93. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.75% = 1 / (41 + 93).

Riferimenti

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