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Aletta d'estremità e Learjet 55

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Aletta d'estremità e Learjet 55

Aletta d'estremità vs. Learjet 55

In aerodinamica l'aletta d'estremità, anche detta winglet, è un dispositivo usato per migliorare l'efficienza aerodinamica di un'ala diminuendo la resistenza indotta causata dai vortici d'estremità. Il Learjet 55 è un business jet prodotto dall'azienda statunitense Learjet.

Analogie tra Aletta d'estremità e Learjet 55

Aletta d'estremità e Learjet 55 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica).

Ala (aeronautica)

Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

Ala (aeronautica) e Aletta d'estremità · Ala (aeronautica) e Learjet 55 · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Aletta d'estremità e Learjet 55

Aletta d'estremità ha 41 relazioni, mentre Learjet 55 ha 23. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 1.56% = 1 / (41 + 23).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Aletta d'estremità e Learjet 55. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: