Analogie tra Alfa Romeo 159 (Formula 1) e Gran Premio di Francia 1951
Alfa Romeo 159 (Formula 1) e Gran Premio di Francia 1951 hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Alfa Romeo in Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1951, Consalvo Sanesi, Formula 1, Gran Premio del Belgio 1951, Juan Manuel Fangio, Luigi Fagioli, Nino Farina, Scuderia Ferrari, Toulo de Graffenried, 500 Miglia di Indianapolis.
Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
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Campionato mondiale di Formula 1 1951
Il campionato mondiale di Formula 1 1951 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 2° ad assegnare il campionato piloti.
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Consalvo Sanesi
Nato a Terranova Bracciolini, da una famiglia modesta, a 17 anni fu colpito dalla passione per le corse: grazie alla conoscenza di Gastone Brilli Peri, toscano anche lui nativo di Montevarchi e vincitore del Gran Premio d’Italia e del Campionato del Mondo del 1925, riuscì a farsi assumere da Vittorio Jano al Portello, nel reparto corse Alfa Romeo, come semplice meccanico.
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Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Gran Premio del Belgio 1951
Il Gran Premio del Belgio 1951 è stata la terza prova della stagione 1951 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 17 giugno sul circuito di Spa-Francorchamps ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Alfa Romeo, al quarto successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo due dei piloti della Ferrari, i connazionali Alberto Ascari e Luigi Villoresi.
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Juan Manuel Fangio
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
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Luigi Fagioli
Appena ventenne, dopo essersi trasferito da qualche anno a Gubbio, non sapendo resistere al fascino della velocità si mise alla guida di una moto Borgo con cui disputò, vincendo, diverse gare italiane.
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Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.
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Toulo de Graffenried
Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
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500 Miglia di Indianapolis
La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911. Si svolge il fine settimana del Memorial Day sul circuito ovale del Motor Speedway di Indianapolis.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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- Che cosa ha in comune Alfa Romeo 159 (Formula 1) e Gran Premio di Francia 1951
- Analogie tra Alfa Romeo 159 (Formula 1) e Gran Premio di Francia 1951
Confronto tra Alfa Romeo 159 (Formula 1) e Gran Premio di Francia 1951
Alfa Romeo 159 (Formula 1) ha 62 relazioni, mentre Gran Premio di Francia 1951 ha 60. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 9.02% = 11 / (62 + 60).
Riferimenti
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