Alfa Romeo 8C e Cilindro (meccanica)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Alfa Romeo 8C e Cilindro (meccanica)

Alfa Romeo 8C vs. Cilindro (meccanica)

Alfa Romeo 8C è il nome di una serie di vetture sportive prodotte dalle casa automobilistica italiana Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1931 al 1938. Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Analogie tra Alfa Romeo 8C e Cilindro (meccanica)

Alfa Romeo 8C e Cilindro (meccanica) hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Acciaio, Alesaggio, Carter (meccanica).

Acciaio

Lacciaio è una lega ferrosa composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.

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Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

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Carter (meccanica)

Il carter, anche detto scatola, è un contenitore, un involucro o uno scudo in materiale rigido che, applicato a un macchinario, racchiude e protegge gli organi meccanici in movimento e favorisce o mantiene la corretta lubrificazione.

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Confronto tra Alfa Romeo 8C e Cilindro (meccanica)

Alfa Romeo 8C ha 171 relazioni, mentre Cilindro (meccanica) ha 46. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 1.38% = 3 / (171 + 46).

Riferimenti

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