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Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937

Alfa Romeo 8C vs. Gran Premio di Monaco 1937

Alfa Romeo 8C è il nome di una serie di vetture sportive prodotte dalle casa automobilistica italiana Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1931 al 1938. Il Gran Premio di Monaco 1937 è stata la terza prova della stagione 1937 del Campionato europeo di automobilismo. La gara si è corsa l'8 agosto 1937 sul Circuito di Monte Carlo a Monaco, ed è stata vinta dal tedesco Manfred von Brauchitsch su Mercedes-Benz, al suo primo successo in carriera; von Brauchtisch ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra connazionale Rudolf Caracciola e lo svizzero Christian Kautz sempre su Mercedes-Benz.

Analogie tra Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937

Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937 hanno 18 punti in comune (in Unionpedia): Achille Varzi, Alfa Romeo, Alfa Romeo Monoposto 8C 35, Antonio Brivio, Attilio Marinoni, Auto Union, Carlo Maria Pintacuda, Clemente Biondetti, Franco Cortese, Giovanni Battista Guidotti, Goffredo Zehender, Maserati, Mercedes-Benz, Motore V12, Nino Farina, Raymond Sommer, Scuderia Ferrari, Tazio Nuvolari.

Achille Varzi

Nato in famiglia agiata, è il terzo figlio di Menotti Varzi e della moglie Pina Colli Lanzi. Il padre e lo zio di Achille, il senatore del Regno Ercole Varzi, avevano fondato a Galliate, in Piemonte, la Manifatture Rossari e Varzi, una delle maggiori industrie tessili dell'epoca.

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Alfa Romeo

Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.

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Alfa Romeo Monoposto 8C 35

LAlfa Romeo Monoposto 8C 35 è stata l'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1935 al 1936 e derivata dalla precedente Tipo B P3.

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Antonio Brivio

Conosciuto anche come "marchese Sforza Brivio", vinse la sua prima gara importante nel 1932 alla 24 Ore di Spa.

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Attilio Marinoni

Dopo la prima guerra mondiale iniziò a lavorare per il Reparto Corse Alfa Romeo come meccanico. Divenne in seguito co-pilota di Giuseppe Campari, di cui condivideva l'età e l'origine lodigiana, al Gran Premio di Francia del 1924.

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Auto Union

La Auto Union AG è stato un gruppo industriale automobilistico, nato dall'unione delle quattro case automobilistiche tedesche DKW, Audi, Horch e Wanderer.

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Carlo Maria Pintacuda

Nato a Firenze, è stato uno dei più grandi piloti della cosiddetta “Scuola Fiorentina” insieme a Emilio Materassi, Gastone Brilli-Peri, Clemente Biondetti e Giulio Masetti.

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Clemente Biondetti

È il pilota che detiene il record assoluto di vittorie alla Mille Miglia di velocità: 4 (1938, 1947, 1948 e 1949). Oltre alle 4 Mille Miglia fece sue anche 2 Targa Florio (1948, 1949).

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Franco Cortese

Fu il primo pilota e collaudatore della Ferrari. Detiene un record, partecipò a 14 Mille Miglia (1927-1956).

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Giovanni Battista Guidotti

Vinse la Mille Miglia del 1930 insieme a Tazio Nuvolari.

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Goffredo Zehender

Iniziò la sua carriera di pilota alla Chrysler per poi passare alla Bugatti, ma senza dubbio deve gran parte della sua carriera all'Alfa Romeo.

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Maserati

Maserati è un'azienda italiana produttrice di automobili sportive di lusso. Fondata a Bologna il 1º dicembre 1914 da Alfieri Maserati, la direzione è stata spostata nel 1939 a Modena dopo l'acquisto dell'azienda da parte dell'imprenditore modenese Adolfo Orsi, tuttora sede del marchio.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (pronunciato) è il marchio commerciale utilizzato da vari produttori nel tempo. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz.

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Motore V12

Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Raymond Sommer

Fu il primo pilota a guidare in gara per il neocostruttore Enzo Ferrari, giungendo terzo al debutto della Ferrari 125 S al Gran Premio d'Italia del 5 settembre 1948, a Torino.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

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Tazio Nuvolari

La sua carriera sportiva abbraccia un trentennio dal 1920 al 1950, con l'interruzione di oltre sei anni a causa del secondo conflitto mondiale.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937

Alfa Romeo 8C ha 171 relazioni, mentre Gran Premio di Monaco 1937 ha 51. Come hanno in comune 18, l'indice di Jaccard è 8.11% = 18 / (171 + 51).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Alfa Romeo 8C e Gran Premio di Monaco 1937. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: