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Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950

Alta Car and Engineering Company vs. BRDC International Trophy 1950

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore britannico di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta. Il BRDC International Trophy 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 26 agosto 1950 sul Circuito di Silverstone, nel Northamptonshire, in Gran Bretagna.

Analogie tra Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950

Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950 hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Alta GP, Formula 1, Hersham and Walton Motors, Joe Kelly (pilota automobilistico), Johnny Claes, Peter Whitehead (pilota automobilistico), Stirling Moss, Tony Rolt, Yves Giraud-Cabantous.

Alta GP

L'Alta GP è una monoposto costruita dalla casa britannica Alta che gareggiò nelle stagioni 1948 e 1949 di Formula Grand Prix e nelle stagioni 1950 e 1951 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Hersham and Walton Motors

La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.

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Joe Kelly (pilota automobilistico)

Ha partecipato al debutto del Campionato mondiale di Formula 1 a Silverstone nel 1950 con una Alta GP, ripetendo l'esperienza l'anno successivo nella stessa gara.

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Johnny Claes

Johnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale.

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Peter Whitehead (pilota automobilistico)

La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò prima della seconda guerra mondiale, grazie anche alla sua facoltosa famiglia, e lo portò a vincere alcune gare alla guida della English Racing Automobiles, tra cui il Gran Premio d'Australia del 1938.

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Stirling Moss

Considerato uno dei più grandi piloti della storia della Formula 1, nella sua carriera trionfò in 16 delle 66 gare a cui partecipò, ottenendo l'infelice primato (tuttora imbattuto) di pilota con più Gran Premi vinti senza aver mai vinto il titolo mondiale, terminando quattro volte secondo (1955, 1956, 1957 e 1958) e tre volte terzo (1959, 1960 e 1961) in classifica finale.

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Tony Rolt

È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone.

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Yves Giraud-Cabantous

Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della Formula 1 moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950

Alta Car and Engineering Company ha 51 relazioni, mentre BRDC International Trophy 1950 ha 44. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 9.47% = 9 / (51 + 44).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Alta Car and Engineering Company e BRDC International Trophy 1950. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: