Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs

Alta velocità ferroviaria vs. Carrello Jakobs

Lalta velocità (AV) è un sistema di trasporto ferroviario costituito dall'insieme delle infrastrutture, dei treni, dei sistemi di segnalamento e telecomunicazioni, di esercizio ferroviario e delle relative regolamentazioni tecniche, implementati per fare circolare treni a una velocità superiore a quella convenzionale. Il carrello Jakobs è una particolare implementazione di carrello ferroviario, che permette di utilizzare un solo carrello comune a due testate di veicoli ferroviari accoppiati, al posto dei due normalmente occorrenti; è utilizzata nella costruzione di complessi ferroviari o tranviari articolati, sia per carrelli portanti che per carrelli motore.

Analogie tra Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs

Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Automotrice à grande vitesse, Elettrotreno FS ETR.200, Elettrotreno Stadler SMILE, Germania, Italia, TGV.

Automotrice à grande vitesse

Lautomotrice à grande vitesse (in italiano "automotrice ad alta velocità") o AGV è un elettrotreno ad alta velocità francese progettato e prodotto dalla Alstom.

Alta velocità ferroviaria e Automotrice à grande vitesse · Automotrice à grande vitesse e Carrello Jakobs · Mostra di più »

Elettrotreno FS ETR.200

L'ETR.200 (Elettro Treno Rapido modello 200) è il progenitore dei treni ad alta velocità italiani a trazione distribuita; nel 1939 - quando ancora la maggior parte dei treni erano condotti dalle locomotive a vapore - dimostrò nei fatti la possibilità per un convoglio elettrico di viaggiare a. Il progetto innovativo, con il frontale spiccatamente aerodinamico e l'elevato comfort interno, fecero di questo elettrotreno il fiore all'occhiello delle ferrovie italiane.

Alta velocità ferroviaria e Elettrotreno FS ETR.200 · Carrello Jakobs e Elettrotreno FS ETR.200 · Mostra di più »

Elettrotreno Stadler SMILE

Lo SMILE (acronimo dal tedesco Schneller Mehrsystemfähiger Innovative Leichter Expresszug, treno innovativo, espresso, veloce, leggero e multi-sistema; classificato dalle FFS RABe 501 Giruno, e, precedentemente, dal produttore come EC250) è un elettrotreno ad alta velocità prodotto dalla svizzera Stadler.

Alta velocità ferroviaria e Elettrotreno Stadler SMILE · Carrello Jakobs e Elettrotreno Stadler SMILE · Mostra di più »

Germania

La Germania (in tedesco: Deutschland), ufficialmente Repubblica Federale di Germania (Bundesrepublik Deutschland), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

Alta velocità ferroviaria e Germania · Carrello Jakobs e Germania · Mostra di più »

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Alta velocità ferroviaria e Italia · Carrello Jakobs e Italia · Mostra di più »

TGV

Con la sigla TGV, dal francese Train à Grande Vitesse (treno ad alta velocità), viene definita una famiglia di convogli a trazione elettrica di concezione francese, progettati dalla SNCF, Société nationale des chemins de fer français (Società nazionale delle ferrovie francesi), in collaborazione con la società costruttrice Alstom (GEC-Alsthom).

Alta velocità ferroviaria e TGV · Carrello Jakobs e TGV · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs

Alta velocità ferroviaria ha 359 relazioni, mentre Carrello Jakobs ha 21. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 1.58% = 6 / (359 + 21).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Alta velocità ferroviaria e Carrello Jakobs. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: