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Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014

Andretti Autosport vs. E-Prix di Pechino 2014

Andretti Global è una scuderia automobilistica statunitense di proprietà di 5 soci, tra cui l'ex pilota di Formula 1 Michael Andretti, che gareggia nella IndyCar Series e nei campionati di Formula E, Extreme E, Indy NXT, oltre che nell'IMSA e nel Campionato Supercars australiano in collaborazione con altri team. L'E-Prix di Pechino 2014 è stato il primo evento automobilistico disputato da sole vetture elettriche. La gara è stata vinta da Lucas Di Grassi, brasiliano del team ABT.

Analogie tra Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014

Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014 hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Charles Pic, E-Prix di Pechino 2015, E-Prix di Putrajaya 2014, Franck Montagny, Oriol Servià, Stéphane Sarrazin, Takuma Satō.

Charles Pic

Pic ebbe una buona carriera nel karting, vincendo varie e gare e campionati minori; sfiorò la conquista del campionato europeo ICA Junior.

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E-Prix di Pechino 2015

L'E-Prix di Pechino 2015 è stata la prima gara della seconda stagione del campionato di Formula E. Il week end è stato dominato da Sébastien Buemi che ha ottenuto pole, giro veloce e vittoria, ottenendo così 30 punti in un solo evento.

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E-Prix di Putrajaya 2014

L'E-Prix di Putrajaya 2014 è stato il secondo evento del campionato di Formula E 2014-2015 e ha visto la vittoria di Sam Bird.

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Franck Montagny

È stato campione delle World Series by Nissan nel 2003, dopo una carriera iniziata con i kart e poi continuata in Formula Renault, Formula 3 (dove è stato anche vicecampione di Francia nel 1998) e Formula 3000.

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Oriol Servià

Come molti piloti, Servià iniziò la sua carriera nei kart in una pista locale dove stette finché ebbe 19 anni, prima di passare alle monoposto e al campionato di Formula 3.

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Stéphane Sarrazin

Da anni specializzato nelle corse del genere endurance, si è dedicato anche ai rally e ha disputato anche un Gran Premio di Formula 1.

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Takuma Satō

Satō, durante la propria adolescenza, praticava ciclismo, mostrando ottime qualità tanto da avere una certa possibilità di diventare un ciclista professionista, ma abbandonò tale carriera perché sosteneva che in bici si andava troppo piano.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014

Andretti Autosport ha 253 relazioni, mentre E-Prix di Pechino 2014 ha 34. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 2.44% = 7 / (253 + 34).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Andretti Autosport e E-Prix di Pechino 2014. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: