Analogie tra Anglo American Racers e Campionato mondiale di Formula 1 1967
Anglo American Racers e Campionato mondiale di Formula 1 1967 hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Bob Bondurant, Bruce McLaren, Coventry Climax, Dan Gurney, Eagle Mk1, Gran Premio d'Italia 1967, Gran Premio del Belgio 1967, Gran Premio del Canada 1967, Gran Premio di Germania 1967, Ludovico Scarfiotti, Richie Ginther, Weslake.
Bob Bondurant
Bob Bondurant ha corso in molte squadre, tra cui le più grandi: Ferrari, McLaren, Lotus, ottenendo un quarto posto come suo miglior risultato nella sua carriera da pilota di Formula 1.
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Bruce McLaren
Il suo nome sopravvive nel McLaren F1 Team, uno dei più importanti del campionato di Formula 1.
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Coventry Climax
Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.
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Dan Gurney
Ha corso in vari campionati internazionali come Formula 1, CanAm, Champ Car e NASCAR, oltre alla 500 miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.
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Eagle Mk1
La Eagle Mk1 è una vettura di Formula 1 realizzata dall'Anglo American Racers nel 1966.
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Gran Premio d'Italia 1967
Il Gran Premio d'Italia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 10 settembre 1967 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1967 e vide l'ultima vittoria in carriera di John Surtees su Honda, seguito da Jack Brabham e da Jim Clark.
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Gran Premio del Belgio 1967
Il Gran Premio del Belgio 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 18 giugno 1967 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria dell'americano Dan Gurney su Eagle, seguito dal britannico Jackie Stewart, su BRM e dal neozelandese Chris Amon, su Ferrari.
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Gran Premio del Canada 1967
Il Gran Premio del Canada 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 27 agosto 1967 sul Mosport Park. Fu l'ottava prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Dan Gurney.
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Gran Premio di Germania 1967
Il Gran Premio di Germania 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 agosto 1967 sul Nürburgring. Fu la settima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Denny Hulme su Brabham-Repco, seguito da Jack Brabham e da Chris Amon.
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Ludovico Scarfiotti
Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì a Potenza Picena per seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonno Lodovico che fu cofondatore e primo presidente della FIAT.
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Richie Ginther
Durante la sua lunga carriera, nel 1965 vinse il Gran Premio del Messico a bordo di una Honda, e quella fu la prima vittoria della casa nipponica in Formula 1 (e anche l'unica vittoria di Ginther in tale categoria).
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Weslake
Il nome Weslake identifica una marca di motori fondata da Harry Weslake. Nel 1966, su richiesta di Dan Gurney, realizzò un propulsore di Formula 1 per il team statunitense Eagle, un motore V12 da 3000 cc che permise alla Eagle di vincere il Gran Premio del Belgio 1967 proprio con Gurney al volante.
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Confronto tra Anglo American Racers e Campionato mondiale di Formula 1 1967
Anglo American Racers ha 20 relazioni, mentre Campionato mondiale di Formula 1 1967 ha 151. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 7.02% = 12 / (20 + 151).
Riferimenti
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