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Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007

Anthony Davidson vs. Gran Premio di Cina 2007

Formula 1 Dopo l'esordio in Formula Ford, nel 2001 arriva secondo nel campionato britannico di Formula 3 vincendo sei gare, in aggiunta al Gran Premio di Pau, gli Spa Masters, e la FIA F3 Coppa Europa. Il Gran Premio di Cina 2007 si è svolto il 7 ottobre 2007 sul Circuito di Shanghai. La gara è stata vinta da Kimi Räikkönen su Ferrari (duecentesima vittoria iridata del cavallino), davanti a Fernando Alonso su McLaren e all'altro ferrarista Felipe Massa.

Analogie tra Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007

Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007 hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Alexander Wurz, Circuito di Shanghai, Formula 1, Honda in Formula 1, Kazuki Nakajima, Super Aguri F1, Takuma Satō.

Alexander Wurz

Durante la sua carriera ha avuto modo di correre in Formula 1, disputando diverse stagioni alla guida di vetture Benetton, Williams e McLaren, oltre a svolgere il ruolo di tester per Honda e Brawn.

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Circuito di Shanghai

Il circuito di Shanghai (上海奥迪国际赛车场) è un autodromo situato nella periferia della metropoli cinese di Shanghai, sede del Gran Premio di Cina di Formula 1.

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Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Honda in Formula 1

Il costruttore giapponese Honda ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la Honda Racing F1 Team è stata la scuderia ufficiale.

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Kazuki Nakajima

È figlio dell'ex pilota Satoru Nakajima. Anche suo fratello, Daisuke, è un pilota automobilistico.

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Super Aguri F1

La Super Aguri F1 è stata una scuderia giapponese di Formula 1 che esordì nella stagione 2006, con il sostegno tecnologico della Honda. La squadra era generalmente considerata un'emanazione della Honda e della ARTA dell'ex pilota Aguri Suzuki, allestita per consentire al pilota giapponese Takuma Satō di continuare a gareggiare nella massima formula e al tempo stesso per guadagnare un alleato mentre si discutevano i regolamenti della F1 per le stagioni successive.

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Takuma Satō

Satō, durante la propria adolescenza, praticava ciclismo, mostrando ottime qualità tanto da avere una certa possibilità di diventare un ciclista professionista, ma abbandonò tale carriera perché sosteneva che in bici si andava troppo piano.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007

Anthony Davidson ha 107 relazioni, mentre Gran Premio di Cina 2007 ha 45. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 4.61% = 7 / (107 + 45).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Anthony Davidson e Gran Premio di Cina 2007. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: