Apertura alare e Fiat B.R.20
Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.
Differenza tra Apertura alare e Fiat B.R.20
Apertura alare vs. Fiat B.R.20
L'apertura alare è la distanza che separa, negli animali alati o negli aeromobili, le estremità delle ali. Il Fiat B.R.20 "Cicogna" era un bombardiere bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta, introdotto nel 1936 e rimasto in servizio fino alla fine della seconda guerra mondiale. Al momento della sua introduzione fu l'unico bombardiere costruito interamente in metallo in ItaliaBignozzi, p. 10. ed uno dei più moderni velivoli al mondo della sua categoria.Gunston 1994, p. 221. Ebbe il suo battesimo del fuoco nel 1937, con le insegne dell'Aviazione Legionaria, nella guerra civile spagnola, durante la quale costituì la spina dorsale delle operazioni di bombardamento dei Nazionalisti insieme al tedesco Heinkel He 111.Ethell 1995, p. 66. Venne in seguito impiegato con successo dall'aviazione dell'esercito giapponese, durante la seconda guerra sino-giapponese.Ethell 1995, p. 67. Quando l'Italia entrò in guerra, nel giugno 1940, i B.R.20 erano i bombardieri medi tipo della Regia Aeronautica, ma il loro progetto iniziava già a mostrare il peso degli anni. Dal 1942, vennero impiegati soprattutto per perlustrazioni marittime e per l'addestramento degli equipaggi dei bombardieri. Ne vennero prodotti più di 500 entro la fine della guerra.Matricardi 2006, p. 257.
Analogie tra Apertura alare e Fiat B.R.20
Apertura alare e Fiat B.R.20 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Metro.
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- Analogie tra Apertura alare e Fiat B.R.20
Confronto tra Apertura alare e Fiat B.R.20
Apertura alare ha 26 relazioni, mentre Fiat B.R.20 ha 93. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.84% = 1 / (26 + 93).
Riferimenti
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