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Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona

Apparato centrale elettrico a itinerari vs. Ferrovia Terni-Sulmona

Un apparato centrale elettrico a itinerari (ACEI), è un sistema di comando centralizzato di deviatoi, segnali, passaggi a livello, segnali di manovra e quanto occorrente per l'esercizio ferroviario di una stazione, che si avvale di un banco di manovra a pulsanti che, una volta in alimentazione, permettono automaticamente l'azionamento di tutti gli enti interessati alla formazione dell'itinerario di ricevimento o di partenza di un treno. La ferrovia Terni-Sulmona è una linea ferroviaria italiana che collega il reatino e l'aquilano alla rete ferroviaria nazionale. La linea mette in comunicazione le due trasversali Roma-Ancona e Roma-Sulmona-Pescara e, insieme alla Sulmona-Isernia, costituisce una dorsale nord-sud dell'Appennino centrale.

Analogie tra Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona

Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Blocco elettrico conta-assi, Controllo centralizzato del traffico, Deviatoio, Ferrovie dello Stato Italiane, Passaggio a livello, Stazione ferroviaria.

Blocco elettrico conta-assi

Il blocco elettrico conta-assi (o più semplicemente blocco conta-assi, acronimo BCA) è un tipo di sistema di blocco ferroviario..

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Controllo centralizzato del traffico

Il controllo centralizzato del traffico (in sigla CTC, dall'inglese: centralized traffic control) è un sistema di telecomando e telecontrollo del traffico ferroviario nato con le seguenti finalità.

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Deviatoio

Il deviatoio, comunemente noto come scambioLa denominazione di "scambio", in uso nel linguaggio corrente e nel gergo ferroviario, non è utilizzata dalle norme UNI-UNIFER, che accettano solo quella di "deviatoio".

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Passaggio a livello

Un passaggio a livello (talora abbreviato in PL) è l'intersezione di una ferrovia con una strada quando queste si trovano alla stessa quota, costruita in modo tale da consentire alternativamente il passaggio sia di veicoli sulla strada sia di treni sulla ferrovia.

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Stazione ferroviaria

Una stazione ferroviaria è una località di servizio, delimitata da segnali di protezione, in cui avvengono le operazioni di movimento dei treni (precedenze, deviazioni o incroci) e l'accesso alla rete ferroviaria dei viaggiatori e delle merci.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona

Apparato centrale elettrico a itinerari ha 37 relazioni, mentre Ferrovia Terni-Sulmona ha 304. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 1.76% = 6 / (37 + 304).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Apparato centrale elettrico a itinerari e Ferrovia Terni-Sulmona. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: