Armamento ferroviario e Storia delle ferrovie in Portogallo

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Differenza tra Armamento ferroviario e Storia delle ferrovie in Portogallo

Armamento ferroviario vs. Storia delle ferrovie in Portogallo

Con il termine armamento, o armamento ferroviario viene definito, nel linguaggio tecnico che si riferisce all'infrastruttura ferroviaria, il complesso costruttivo costituito dal binario di qualsivoglia tipo o genere, dai deviatoi di ogni tipo (semplice, doppio, inglese, etc.), dalla massicciata e da quanto occorre al montaggio, fissaggio e regolazione della via ferrata su cui corrono i treni. La storia delle ferrovie in Portogallo ebbe inizio, con le prime costruzioni ferroviarie, nel 1853. Il primo tratto tra Lisbona e Carregado fu aperto il 28 ottobre 1856, la frontiera spagnola fu raggiunta nel 1863 e la stazione di Porto Campanhã nel 1877.

Analogie tra Armamento ferroviario e Storia delle ferrovie in Portogallo

Armamento ferroviario e Storia delle ferrovie in Portogallo hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Scartamento ridotto, Traversa (ferrovia).

Scartamento ridotto

Lo scartamento ridotto è lo scartamento dei binari delle ferrovie o delle reti ferroviarie la cui misura è inferiore a quella dell'ordinario, che è pari a.

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Traversa (ferrovia)

Con traversa (nell'uso comune e gergale anche traversina) si intende quella parte del binario alla quale sono fissate le rotaie.. Le traverse sono usate per realizzare le linee ferrate sulle quali circolano i treni, i tram e le metropolitane.

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Confronto tra Armamento ferroviario e Storia delle ferrovie in Portogallo

Armamento ferroviario ha 13 relazioni, mentre Storia delle ferrovie in Portogallo ha 132. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.38% = 2 / (13 + 132).

Riferimenti

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